Свечи зажигания Vortex Tingo (Тинго) — цены и артикулы
Свечи зажигания для Vortex Tingo (2010-2014, T11 (Chery Tiggo)): оригиналы от 233 ₽, проверенные аналоги от 92 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Vortex Tingo.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Vortex / OEM | от 233 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, NGK, Denso | от 92 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Комплект на все цилиндры — свечи меняют только все разом — одна старая даёт троение
- Диэлектрическая смазка — на наконечники и в свечные колодцы — защита от пробоя искры и влаги
- Свечной ключ с магнитом/резинкой — чтобы не уронить и не перекосить свечу в глубоком колодце
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Vortex и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, NGK, Denso обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Свечи зажигания на Vortex Tingo: что важно знать
Свечи зажигания в этом кроссовере работают в паре с системой, которая у модели одна на всю линейку: бензиновый мотор 1.8 SQR481FC, шестнадцатиклапанный, с двумя верхними распредвалами (DOHC) и мощностью 132 л.с. По отзывам владельцев двигатель получился тяговитым и в целом ресурсным, а система зажигания у него без экзотики, характерной скорее для более дорогих иномарок того же возраста.
Официального производителя, который подтвердит калильное число и зазор для конкретного экземпляра, у марки Vortex не осталось — выпуск свернули в середине 2010-х, и обратиться за консультацией на завод-изготовитель уже не получится. Выручает то, что в каталогах Тинго идёт одной карточкой с лицензионным китайским прототипом, на базе которого её собирали в Таганроге, — по системе зажигания расхождений между версиями почти нет, хотя мелкие ревизии мотора по годам выпуска встречаются.
Но у мотора есть известная слабость, которая напрямую бьёт по свечам, — течь прокладки клапанной крышки. С возрастом резинка теряет эластичность, и масло начинает просачиваться вниз, к свечным колодцам. Результат — замасленные свечи, нестабильные холостые обороты, троение и рывки при разгоне, которые владелец может по ошибке списать на саму систему зажигания или на качество бензина, хотя корень проблемы в прокладке. Менять свечи в такой ситуации без устранения течи — деньги на ветер: масло снова доберётся до электродов уже через непродолжительное время.
Диагностику стоит начинать с осмотра клапанной крышки на предмет подтёков и только потом переходить к свечам — так меньше риска купить деталь, поменять её и получить то же троение через пару недель. Точный тип свечей и зазор надёжнее подбирать по VIN конкретной машины, а не по общей памяти о «таких же моторах» у знакомых.