Катушка зажигания Vortex Tingo (Тинго) — цены и артикулы
Катушка зажигания для Vortex Tingo (2010-2014, T11 (Chery Tiggo)): оригиналы от 3 825 ₽, проверенные аналоги от 1 208 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Vortex Tingo.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Vortex / OEM | от 3 825 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, NGK, Denso | от 1 208 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Наконечник/пыльник катушки — резина дубеет и трескается — пропускает искру на массу, даёт пропуски
- Диэлектрическая смазка — в наконечник — защита от пробоя и влаги в колодце
- Устранить масло в колодцах — течь клапанной крышки топит катушку — без ремонта умрёт и новая
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Vortex и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, NGK, Denso обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Катушка зажигания на Vortex Tingo: что важно знать
Мотор начинает ощутимо «троить» на холостых, машину подёргивает при разгоне, а на панели загорается индикатор двигателя с кодом пропусков зажигания — с такой картины обычно начинается разговор о катушке зажигания.
На Vortex Tingo стоит один-единственный двигатель на всю линейку — бензиновый 1.8 SQR481FC, 16-клапанный, с двумя распредвалами (DOHC), отдачей 132 л.с. Владельцы в отзывах его в целом хвалят: мотор тяговитый и ресурсный, доживает до серьёзных пробегов без капремонта. Именно поэтому, когда система зажигания начинает сбоить, дело редко в самом моторе — чаще в катушке или проводке к свече.
Конкретная конструкция — индивидуальная катушка на каждую свечу или общий модуль-катушка на несколько цилиндров — зависит от года выпуска конкретного экземпляра и точно определяется по VIN, а не «на глаз» по каталогу.
У части машин также встречается течь прокладки клапанной крышки с замасливанием свечных колодцев: если масло подтекает в зону свечей, это может и имитировать симптомы неисправной катушки, и ускорять её реальный выход из строя, поэтому при диагностике разумно проверить сразу оба узла.
Тинго — не самостоятельная разработка: это лицензионная сборка Chery Tiggo первого поколения, которую в Таганроге на ТагАЗе выпускали до 2014 года, с рестайлингом в 2012-м. Марки на рынке давно нет, дилерской сети — тоже, но в каталогах машину исторически ведут одной карточкой с китайским донором, и электрика зажигания у них общая, кроссуется с массовыми аналогами известных брендов. Поэтому оригинал «со склада» можно не ждать месяцами: подбор идёт по VIN, и это для машины без дилера — не формальность, а единственный способ не промахнуться с разъёмом и посадкой.