Ремень ГРМ Vortex Tingo (Тинго) — цены и артикулы
Ремень ГРМ для Vortex Tingo (2010-2014, T11 (Chery Tiggo)): оригиналы от 13 263 ₽, проверенные аналоги от 1 593 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Vortex Tingo.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Vortex / OEM | от 13 263 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Gates, Contitech, SKF | от 1 593 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Ролики: натяжной и обводной — ходят один ресурс с ремнём — меняют единым комплектом грм, а не по отдельности
- Сальники коленвала и распредвала — при снятом ремне к ним открыт доступ — по возрасту меняют заодно
- Болт шкива коленвала — на ряде моторов он одноразовый (вытяжной) — повторной затяжки не держит
- Приводной (поликлиновой) ремень — его всё равно снимают для доступа — старый по возрасту меняют вместе с роликом
- Отдельно: Только ремень — дешевле сейчас, но ролики с тем же пробегом останутся старыми.
- В сборе: Комплект ГРМ (ремень + ролики, при необходимости + помпа) — дороже сейчас, дешевле по итогу.
Почти всегда берут комплект: работа дорогая, а лезть второй раз из-за загудевшего ролика — платить за неё повторно.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Vortex и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Gates, Contitech, SKF обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Ремень ГРМ на Vortex Tingo: что важно знать
У Tingo это не тот случай, где можно понадеяться «цепь же, она вечная» — газораспределительный механизм здесь ременной, а не цепной, и ремень ГРМ относится к деталям с ограниченным ресурсом, за которым нужно следить самому, без напоминаний от бортового компьютера.
Мотор на всей линейке один — бензиновая «четвёрка» 1.8 SQR481FC, 16 клапанов, два распредвала (DOHC), 132 л.с. Ремень ГРМ на нём приводит газораспределение, а заодно нередко связан с приводом и других навесных узлов — точный состав того, что снимается и на что влияет обрыв ремня для конкретного экземпляра, разумнее уточнить у мастера при осмотре, чем полагаться на общие описания.
Vortex Tingo — российская сборка ТагАЗ в Таганроге, лицензионная версия Chery Tiggo первого поколения (2010–2014, с рестайлингом с 2012 года). Бренда на рынке нет, завод закрыт, но каталоги традиционно держат эту машину на одной карточке с китайским донором — ремень ГРМ и сопутствующие детали к мотору 1.8 кроссуются с массовыми аналогами, подбор идёт по VIN, и это избавляет от многомесячного ожидания «чисто оригинальной» детали.
Конкретный интервал замены для каждого экземпляра лучше уточнять по сервисной документации и фактическому состоянию ремня, а не по памяти «все меняют в одно и то же время» — универсальной цифры для честного ответа тут нет. Менять ремень принято не поодиночке, а комплектом — вместе с роликами (натяжным и обводным), которые изнашиваются параллельно и способны подвести не хуже самого ремня: закисший или подклинивающий ролик — частая причина преждевременного визга или обрыва уже нового ремня.