Фильтр салонный Volkswagen Tiguan (Тигуан) — цены и артикулы
Фильтр салонный для Volkswagen Tiguan (2011-2024, I/II): оригиналы от 1 087 ₽, проверенные аналоги от 212 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Volkswagen Tiguan.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Volkswagen / OEM | от 1 087 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 212 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Чистка ниши фильтра — гниющие листья под жабо дают запах и забивают дренаж кондиционера
- Антибактериальная обработка испарителя — если из печки пахнет сыростью — виновата плесень на испарителе, фильтр сам не спасёт
- Выбор: угольный или обычный — угольный держит запахи и гарь пробок; обычный дешевле — только пыль и пыльца
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Volkswagen и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр салонный на Volkswagen Tiguan: что важно знать
Кроссовер с климат-контролем быстро приучает к ровному чистому воздуху, и городская езда — пробки, светофоры, чужой выхлоп под окном — проверяет салонный фильтр Тигуана первым. С завода на этой машине нередко стоит угольный элемент, а в плотном трафике его ресурс вырабатывается быстрее, чем на трассе: активированный уголь насыщается, и в какой-то момент при первом пуске климата по кабине расходится сырой запах.
Дальше подключается механика засорения. Штора набивается пылью и сажей, сопротивление потоку растёт, и климатическая установка физически не может выдать заданный обдув — вентилятор шумит, а из дефлекторов едва тянет. Влага с испарителя не выветривается, во влажном тёплом коробе заводится плесень, и её споры летят в салон. Для водителя с аллергией или маленькими детьми это уже вопрос не комфорта, а здоровья.
Менять элемент имеет смысл раз в 15 тысяч километров или ежегодно, удобнее приурочить к весне. Здесь есть нюанс: у машины два поколения начиная с 2011 года, и расположение короба с защёлками у них отличается. Тип двигателя — бензиновый TSI или дизель — на сам расходник не влияет, а вот глубину элемента надо взять свою, иначе крышка за бардачком не встанет на место; проще всего свериться по VIN.
При выборе для города логичнее угольный, чем простой барьерный: гарь и запах выхлопа он держит, а рыхлый безымянный аналог этого не умеет и вдобавок проседает в рамке, пропуская пыль по краям и расползаясь от влаги. При установке проверьте направление потока по стрелке на корпусе и плотно защёлкните крышку — перекошенная кассета фильтрует хуже, чем должна.