Радиатор охлаждения Volkswagen Polo (Поло) — цены и артикулы
Радиатор охлаждения для Volkswagen Polo (2010-2024, V/VI): проверенные аналоги — от 5 810 ₽, оригинал — от 16 813 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Volkswagen Polo.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Volkswagen / OEM | от 16 813 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | BM | от 5 810 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | LYNXauto | от 7 033 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | FREE-Z | от 7 529 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 127 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Патрубки радиатора — резина за годы дубеет и трескается — при снятии старые часто рвутся
- Хомуты — старые хомуты задубевший шланг на новом патрубке не обожмут
- Крышка радиатора/бачка — её клапан держит давление в системе — изношенный ведёт к перегреву
- Расширительный бачок — пластик стареет и трещит по швам — меняют, пока система слита
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Volkswagen и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Nissens, Mahle, Valeo при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Радиатор охлаждения на Volkswagen Polo: что важно знать
Устройство радиатора охлаждения на Volkswagen Polo типично для современных легковых автомобилей: алюминиевые соты, через которые проходит нагретый в двигателе антифриз, отдают тепло набегающему или нагнетаемому вентилятором потоку воздуха, а верхний и нижний бачки, собирающие и распределяющие жидкость, выполнены из пластика и обжаты по кромке сотовой части. Такая алюминиево-пластиковая конструкция легче и дешевле полностью металлических радиаторов старого типа, но у неё есть характерное слабое место — сам шов между пластиком бачка и алюминием сот.
Именно там со временем и появляется течь: материалы по-разному реагируют на нагрев, охлаждение и вибрацию при движении, и герметичность соединения постепенно нарушается. Надёжно запаять такой стык в большинстве случаев не получается, поэтому при появлении подтёков под передней частью машины практичнее сразу менять радиатор, а не пытаться его чинить. О скрытой течи обычно говорит постепенное снижение уровня антифриза в расширительном бачке и подсохший налёт у бачков радиатора, а прямым следствием становится рост температуры двигателя, особенно в городском цикле с частыми остановками.
Ухудшить теплоотдачу может и обычное загрязнение сот снаружи — тополиный пух, пыль, мелкие насекомые перекрывают доступ воздуха между пластинами, поэтому радиатор стоит периодически промывать даже без признаков течи. При подборе важно учитывать, что размер, число рядов сот и способ подключения патрубков у радиаторов Polo различаются в зависимости от двигателя и года выпуска, поэтому точную деталь определяют по VIN конкретного автомобиля.
Другие детали системы охлаждения для Volkswagen Polo
