Датчик коленвала UAZ Hunter (Хантер) — цены и артикулы
Датчик коленвала для UAZ Hunter (2003-2024, I): оригиналы от 2 575 ₽, проверенные аналоги от 384 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего UAZ Hunter.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | UAZ / OEM | от 2 575 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, ERA, Denso | от 384 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель контактов — окисленный разъём даёт те же симптомы, что мёртвый датчик
- Уплотнительное кольцо датчика — где предусмотрено — старое дубеет и подтекает маслом
- Осмотр задающего венца — металлическая стружка и грязь на реперном колесе сбивают показания
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками UAZ и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, ERA, Denso обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Датчик коленвала на UAZ Hunter: что важно знать
Датчик положения коленвала прост по конструкции, но критически важен: контроллер двигателя ориентируется по нему в реальном времени, определяя момент подачи искры и открытия форсунок. Работает он по одному из двух принципов — индуктивному (переменное напряжение при прохождении зубьев) или на эффекте Холла (переключение сигнала), — считывая зубья задающего диска на коленвале. Для Хантера точный тип и расположение датчика зависят от конкретного мотора и года выпуска, поэтому корректнее подбирать деталь по VIN, а не по общей схеме — под капотом внедорожника в разные годы стояли разные силовые агрегаты.
Главный симптом неисправного датчика — мотор не заводится вовсе: стартер крутит нормально, а вспышек в цилиндрах нет, потому что контроллер не получает сигнал о положении коленвала и не запускает впрыск с зажиганием. Реже встречается более коварный вариант — датчик ещё работает, но нестабильно: машина глохнет на прогретом двигателе и заводится не сразу, а только после того как остынет. Возможны и рывки на ходу, плавающие обороты холостого хода.
На внедорожнике, который регулярно бывает в грязи и на бездорожье, отдельного внимания заслуживает состояние посадочного места датчика: грязь и влага там, металлическая стружка на магнитном наконечнике заметно искажают сигнал и создают симптомы, похожие на выход детали из строя, хотя сам датчик может быть исправен. Перед заменой стоит проверить и проводку — перетёртый на бездорожье жгут или окислившийся разъём дают точно такую же картину, что и мёртвый датчик, но чинятся иначе.
Важно не путать этот узел с датчиком распредвала — по симптоматике они частично пересекаются, но диагностика по кодам ошибок обычно разделяет их однозначно. Сама деталь недорогая, а замена, как правило, не требует серьёзной разборки. Подбор точного варианта под конкретный Хантер — по VIN, с оплатой при получении.