Цепь ГРМ Tank 300 (300) — цены и артикулы
Цепь ГРМ для Tank 300 (2022-2024, I): оригиналы от 3 000 ₽, проверенные аналоги от 20 539 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Tank 300.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Tank / OEM | от 3 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | INA, Febi, SWAG | от 20 539 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Прокладка передней крышки / герметик — крышку цепи снимают для замены — старая прокладка или герметик заново не работают
- Сальник коленвала передний — при снятой крышке цепи меняется за минуты — отдельно эта работа стоит как половина разборки
- Моторное масло и фильтр — после сборки мотора масло со следами износа цепи и герметика лучше обновить
- Отдельно: Только цепь — почти никогда: новая цепь на старом натяжителе и изношенных успокоителях быстро вернёт дребезг.
- В сборе: Комплект цепи (цепь + натяжитель + успокоители, при износе звёзды) — стандартная практика замены.
Менять комплектом: стоимость деталей несопоставима с повторной разборкой мотора.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Tank и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от INA, Febi, SWAG обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Цепь ГРМ на Tank 300: что важно знать
Среди владельцев рамных внедорожников распространено ожидание, что современный турбомотор обязательно ремённый, раз это упрощённая и недорогая по себестоимости схема. У Tank 300 первого поколения (2022–2024) с двигателем 2.0T GW4N20 всё наоборот: привод газораспределения здесь цепной, ремня в конструкции нет вовсе, включая версии с гибридной установкой Hi4-T на части комплектаций.
Цепь однорядная, расположена спереди двигателя мотора GW4N20, конструктив достаточно современный и типичный для турбированных бензиновых агрегатов последних лет. Как и у любого цепного привода, со временем возможно растяжение — цепь вытягивается, натяжитель выбирает свободный ход до предела, и появляются характерные симптомы: дребезжание на холодном пуске, плавающие обороты холостого хода, ошибки по фазам газораспределения на приборной панели. Для относительно новой модели на рынке пока рано говорить о массовой статистике по конкретному пробегу, но сам принцип износа цепного привода общий для всех подобных моторов.
При обращении к этой детали цепь меняют не в одиночку, а полным комплектом — вместе с натяжителем, успокоителями и звёздами, поскольку все эти элементы изнашиваются параллельно друг другу. Точный интервал замены по километражу не нормируется жёстко: решение принимают по состоянию мотора и появившимся симптомам, а не по календарю.
Учитывая, что на Tank 300 встречаются и обычная бензиновая версия, и гибридная модификация с дополнительной силовой установкой, для точного подбора комплекта лучше свериться по VIN конкретного автомобиля, чем полагаться только на комплектацию из объявления.