Колодки тормозные задние Subaru Forester (Форестер) — цены и артикулы
Колодки тормозные задние для Subaru Forester (2012-2024, IV/V/VI): оригиналы от 10 013 ₽, проверенные аналоги от 693 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Subaru Forester.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Subaru / OEM | от 10 013 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Brembo, TRW, Ferodo | от 693 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — смыть тормозную пыль с суппорта или барабана перед сборкой
- Смазка суппорта/опорных точек — на пальцы дисковых суппортов или опорные площадки барабанных колодок
- Ремкомплект барабанных тормозов — если сзади барабаны: стяжные пружины и планки за годы закисают и лопаются
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Subaru и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Ferodo обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Колодки тормозные задние на Subaru Forester: что важно знать
У полноприводного Субару Форестера задняя ось нагружена ощутимо больше, чем у переднеприводных одноклассников: симметричный полный привод постоянно передаёт момент назад, а значит, и задние тормоза работают активнее. Поэтому задние колодки на этом кроссовере изнашиваются заметнее, чем привыкли владельцы обычных легковушек, и следить за ними нужно внимательнее.
Сзади — дисковый механизм. На машинах поколения SJ стояночный тормоз тросовый, а с рестайлингового SK, примерно с 2018 года, устанавливают электронный стояночный тормоз. Разница принципиальна при замене: под электрический ручник поршень суппорта разводят не струбциной, а сканером через сервисный режим, иначе есть риск повредить сервопривод. Плюс на «оппозитниках» с их приличной снаряжённой массой и любовью к бездорожью направляющие суппорта закисают от грязи и реагентов — их обязательно чистят и смазывают при каждой замене фрикциона.
Регламент — лишь ориентир: частые торможения на грунтовке, буксировка прицепа или езда по трассе с грузом ускоряют выработку. Оценивать нужно остаточную толщину накладки на сезонном обслуживании, а не пробег на одометре, и менять комплект строго парой на ось, чтобы полный привод не «раскачивал» автомобиль при замедлении из-за разного пятна контакта.
По выбору для этой модели хорошо подходят колодки известных тормозных брендов — от оригинала до аналогов уровня Nisshinbo, Akebono, TRW. Главная ошибка — поставить дешёвый жёсткий фрикцион: он не только шумит и пылит, но и перегревает диски на затяжных спусках, которых у любителя выездов за город хватает.