Рулевые тяги SsangYong Actyon (Актион) — цены и артикулы
Рулевые тяги для SsangYong Actyon (2010-2020, II): оригиналы от 800 ₽, проверенные аналоги от 363 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего SsangYong Actyon.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | SsangYong / OEM | от 800 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Lemforder, TRW, CTR | от 363 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Пыльник рулевой рейки — при замене тяги на реечном рулевом пыльник снимают — рваный или задубевший меняют сразу
- Хомуты пыльника — штатные одноразовые стяжки при разборке срезают — нужны новые
- Проникающая смазка — резьба наконечника на тяге закисает намертво — пролить заранее
- Отдельно: Только тяга — если люфт именно во внутреннем шарнире, а наконечник ещё плотный.
- В сборе: Тяга в сборе с наконечником — когда изношены оба шарнира или резьба закисла так, что скрутить без замены не выйдет.
Люфт во внутреннем шарнире — тяга; люфт в наружном — наконечник; изношены оба или резьба мертва — выгоднее пара разом.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками SsangYong и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Lemforder, TRW, CTR обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Рулевые тяги на SsangYong Actyon: что важно знать
Для SsangYong Actyon в первую очередь стоит развести два понятия, которые на слух звучат похоже, но по факту это разные детали. Рулевая тяга — внутренний элемент с осевым шарниром: она вкручивается в рулевую рейку и прячется под пыльником, снаружи её не видно и не пощупать без снятия защиты. Рулевой наконечник — наружный шарнир на резьбовом конце тяги, который крепится уже к поворотному кулаку колеса. Это две разные детали с собственным ресурсом, и продаются они отдельно.
У Actyon второго поколения (2010–2020, унифицированный кузов) рулевое — реечное, на большинстве версий с гидроусилителем, и схема здесь стандартная: рейка плюс пара тяг с наконечниками на концах, без трапеции и маятникового рычага. Поэтому если люфт даёт именно наконечник, всю тягу целиком менять не нужно — деталь исправна, просто изношен наружный шарнир. И наоборот: наконечник может быть в полном порядке, пока внутри под пыльником уже гуляет тяга.
Заподозрить проблему помогают знакомые признаки: стук спереди на мелких неровностях и стыках дороги, увеличенный свободный ход руля, увод машины в сторону при ровной дороге и неравномерный износ резины по кромке протектора. Проверяют это на подъёмнике — вывешенное колесо покачивают руками в горизонтальной плоскости, а тягу дополнительно ощупывают при снятом пыльнике рейки, чтобы отличить её люфт от люфта наконечника.
Если тяга погнута после сильного удара о бордюр или яму, привести сход-развал в норму не получится, пока деталь не заменят, — это чисто механическое ограничение, не зависящее от квалификации мастера. После любой замены тяги или наконечника сход-развал обязателен: без него руль снова начнёт уводить в сторону. Точные размеры для конкретной комплектации Actyon разумно уточнить по VIN.