Цепь ГРМ Skoda Yeti (Йети) — цены и артикулы
Цепь ГРМ для Skoda Yeti (2009-2017, I (5L)): оригиналы от 6 063 ₽, проверенные аналоги от 6 602 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Skoda Yeti.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Skoda / OEM | от 6 063 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | INA, Febi, SWAG | от 6 602 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Прокладка передней крышки / герметик — крышку цепи снимают для замены — старая прокладка или герметик заново не работают
- Сальник коленвала передний — при снятой крышке цепи меняется за минуты — отдельно эта работа стоит как половина разборки
- Моторное масло и фильтр — после сборки мотора масло со следами износа цепи и герметика лучше обновить
- Отдельно: Только цепь — почти никогда: новая цепь на старом натяжителе и изношенных успокоителях быстро вернёт дребезг.
- В сборе: Комплект цепи (цепь + натяжитель + успокоители, при износе звёзды) — стандартная практика замены.
Менять комплектом: стоимость деталей несопоставима с повторной разборкой мотора.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Skoda и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от INA, Febi, SWAG обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Цепь ГРМ на Skoda Yeti: что важно знать
Цепь газораспределения на турбомоторах Skoda Yeti устроена просто, но эффективно: однорядная цепь расположена со стороны коробки передач, а её натяжение поддерживает гидронатяжитель — он автоматически выбирает слабину по мере естественного износа деталей, пока запас хода механизма не подойдёт к концу.
Такой привод стоит на всех бензиновых турбомоторах этой модели — от 1.2-литрового и 1.8-литрового до полноприводной версии с 2.0-литровым двигателем, предлагавшейся в комплектациях с полным приводом. Дизельные версии 1.6 и 2.0 TDI устроены иначе и используют ремень газораспределения — для них действует отдельная страница подбора с другим комплектом деталей, включающим ролики и помпу.
Когда гидронатяжитель и сама цепь вырабатывают ресурс, появляются типичные признаки: дребезг на холодном запуске, плавающие обороты, ошибки по датчикам фаз на диагностике, а в запущенном случае — заметное ухудшение работы двигателя под нагрузкой. Меняют узел полным комплектом — цепь, натяжитель, успокоители и звёзды коленвала и распредвалов, отдельная замена одной детали смысла не имеет, поскольку изношенный сосед быстро выбьет ресурс новой цепи. Конкретный интервал по пробегу заранее назвать нельзя, ориентир — состояние узла по симптомам и диагностике.
Учитывая, что под капотом этой модели встречаются и бензиновые, и дизельные версии с разными приводами газораспределения, перед покупкой комплекта разумно свериться по VIN.