Жидкость ГУР Renault Master (Мастер) — цены и артикулы
Жидкость ГУР для Renault Master (1998-2024, II/III): проверенные аналоги — от 548 ₽, оригинал — ориентир 700–5 200 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Renault Master.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Renault / OEM | ориентир 700–5 200 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Akross | от 548 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | NGN | от 1 267 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Toyota | от 1 886 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 119 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Уплотнительные кольца штуцеров магистрали — резина после снятия шланга садится — старое кольцо чаще всего начинает потеть
- Шприц или груша для откачки из бачка — частичная замена делается откачкой — без неё в системе остаётся старая жидкость
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Renault и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Febi, Pentosin, Лукойл при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Жидкость ГУР на Renault Master: что важно знать
Долить жидкость гидроусилителя Renault Master или менять её целиком — вопрос, который стоит решать с оглядкой на происхождение конкретного узла: эта модель делит платформу и агрегаты с Opel Movano и Nissan Interstar, и жидкость под капотом иногда логичнее сверять не только по каталогу Renault.
Гидроусилитель на Master практически всегда есть в комплектации — тяжёлый фургон без усилителя руля почти не эксплуатируется, узел ремневого типа стоит на обоих актуальных поколениях (II и III) с 1998 по 2024 год. Штатная жидкость — ATF класса Dexron (фирменная Renaultmatic D2), но по факту конкретной комплектации в системе может оказаться и вариант от платформы-донора — Opel или Nissan используют собственные фирменные названия для той же по составу жидкости.
По регламенту: формально жидкость гидроусилителя не входит в список планово заменяемых расходников, но у коммерческого транспорта с высоким годовым пробегом её состояние стоит проверять чаще, чем у легковых моделей. Небольшая потеря уровня без потемнения жидкости — повод долить тем же составом, что уже в системе. А вот потемневшая, помутневшая или пахнущая гарью жидкость — сигнал к полной замене, а не доливке: остаточная выработка в контуре продолжает изнашивать насос и рейку, даже если уровень восстановлен.
Перед заказом жидкости для конкретного фургона стоит уточнить точную комплектацию и платформу-донора по VIN — расхождения источников по этой линейке нередки, и лучше свериться, чем гадать.
