Радиатор печки (отопителя) Renault Master (Мастер) — цены и артикулы
Радиатор печки (отопителя) для Renault Master (1998-2024, II/III): проверенные аналоги — от 2 199 ₽, оригинал — от 13 423 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Renault Master.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Renault / OEM | от 13 423 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Stellox | от 2 199 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | LYNXauto | от 3 055 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Luzar | от 7 768 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 9 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кран отопителя — есть не у всех машин; там, где есть, он закисает и течёт, давая тот же симптом
- Уплотнительные кольца трубок печки — трубки садятся на кольца; старые после сборки текут в ноги пассажиру
- Хомуты и патрубки отопителя — система слита, а задубевшая резина при снятии часто рвётся
- Промывка системы охлаждения — если соты забиты отложениями, новый теплообменник в грязном контуре живёт недолго
- Отдельно: Голый теплообменник — где он снимается из корпуса отопителя отдельно: по детали дешевле.
- В сборе: Радиатор в сборе с корпусом отопителя — так идёт оригинал у части марок; вариантов там нет.
Что применимо, решает конструкция короба, а не бюджет: уточните по VIN, менеджер сверит.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Renault и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Luzar, Nissens, NRF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Радиатор печки (отопителя) на Renault Master: что важно знать
Renault Master — машина, у которой отопителей в салоне часто два: передний, обслуживающий кабину и водителя, и задний — для пассажирского отсека или грузового модуля. При заказе радиатора печки для этой модели важно сразу уточнить, какой из них нужен: передний и задний — разные узлы, и один артикул на оба не подходит.
Печка в этой машине проявляется так же, как и на легковых Renault: дует холодным воздухом, греет только на ходу, стёкла запотевают изнутри. Но здесь есть особенность: на российских автобусных версиях задний отопитель салона нередко ставит не завод, а кузовщик при переоборудовании — узел получается нестандартным, и отдельного заводского номера заднего радиатора печки в российских каталогах не выделено. В этом случае деталь подбирают по месту, ориентируясь на то, что реально стоит в машине, а не по справочнику.
Для переднего радиатора номер для второго поколения известен через кросс-номера с платформенными близнецами Renault; для третьего поколения однозначного номера нет, поэтому точный артикул для конкретного Мастера лучше уточнять у менеджера по VIN, а не выбирать наугад. Отдельно стоит развести понятия: у части российских автобусных версий вместо задней печки или в дополнение к ней стоит автономный отопитель от кузовщика — сухой фен, работающий на топливе. Это отдельный узел, не деталь контура охлаждения, и к радиатору печки отношения не имеет.
Если в объявлениях о разборке встречается «клапан отопителя» — скорее всего, речь об электропомпе или клапане дополнительного контура, а не о классическом кране печки: на Мастере такого крана, судя по всему, нет. Трудоёмкость замены переднего радиатора для этой модели зависит от комплектации кабины, поэтому объём работы честнее уточнить у своего мастера заранее. Подбор — по VIN, цены — в таблице рядом.
Другие детали системы охлаждения для Renault Master
