Колодки тормозные задние Renault Master (Мастер) — цены и артикулы
Колодки тормозные задние для Renault Master (1998-2024, II/III): проверенные аналоги — от 675 ₽, оригинал — от 4 795 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Renault Master.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Renault / OEM | от 4 795 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Brave | от 675 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | METACO | от 1 289 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | TRANSMASTER | от 1 998 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 301 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель тормозов — смыть тормозную пыль с суппорта или барабана перед сборкой
- Смазка суппорта/опорных точек — на пальцы дисковых суппортов или опорные площадки барабанных колодок
- Ремкомплект барабанных тормозов — если сзади барабаны: стяжные пружины и планки за годы закисают и лопаются
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Renault и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Ferodo при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Колодки тормозные задние на Renault Master: что важно знать
Задние колодки на Мастере изнашиваются, как правило, медленнее передних — при торможении основная нагрузка приходится на переднюю ось, а задняя лишь помогает гасить скорость. Но это не значит, что про заднюю ось можно забыть: у гружёного фургона распределение веса иное, чем у пустой легковой машины, и с полным кузовом задние тормоза работают куда активнее, чем можно подумать по паспортным цифрам для порожней машины.
Тормозные механизмы на большинстве версий этой машины дисковые по кругу, но точная конфигурация задней оси может отличаться в зависимости от поколения, версии и грузоподъёмности конкретного экземпляра — это лучше уточнять по VIN, а не по общей памяти о «похожей» модели у знакомых.
На межгороде, где приходится часто тормозить на трассе перед населёнными пунктами, а вдобавок машина везёт груз, задние колодки изнашиваются быстрее, чем у той же модели в спокойной городской эксплуатации без нагрузки в кузове. Экономить на состоянии задних тормозов не стоит — при полной загрузке фургона именно они помогают гасить лишнюю инерцию груза при торможении на скорости.
Особенно это заметно на затяжных спусках с гружёным кузовом: если постоянно подтормаживать вместо того, чтобы сбрасывать скорость двигателем, задние колодки греются и изнашиваются заметно быстрее, чем при ровной городской езде. Неровный, дёргающий тормоз при этом стоит проверить отдельно — причиной может быть не только износ фрикционного слоя, но и состояние диска или суппорта.
Чтобы не ошибиться с типом задних колодок под конкретную версию Мастера, проще прислать VIN в Telegram-бот — так подбор заметно снижает шанс пересорта, а забрать заказ можно с оплатой на месте при получении, без предоплаты.
Другие детали тормозной системы для Renault Master
