Датчик распредвала Renault Master (Мастер) — цены и артикулы
Датчик распредвала для Renault Master (1998-2024, II/III): оригиналы от 1 500 ₽, проверенные аналоги от 790 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Renault Master.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Renault / OEM | от 1 500 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, Denso, ERA | от 790 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Уплотнительное кольцо датчика — датчик часто сидит в масляной полости гбц — старое кольцо после снятия может потеть маслом
- Очиститель электроконтактов — окисленная фишка даёт ту же ошибку, что мёртвый датчик — контакты чистят до покупки детали
- Отдельно: Проверка проводки и разъёма — до покупки: окисел и перебитый провод дают ту же картину ошибок.
- В сборе: Новый датчик — когда проводка прозвонена, а ошибка возвращается или сигнал на осциллографе кривой.
Сначала фишка и проводка (бесплатно), потом датчик — деталь недорогая, но менять её вслепую незачем.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Renault и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, Denso, ERA обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Датчик распредвала на Renault Master: что важно знать
Есть расхожее мнение, что раз мотор дизельный, то без датчика распредвала он вообще не заведётся, — это не совсем так. Датчик фаз и датчик коленвала выполняют разные задачи: без коленвала мотор действительно не запустится, а вот отказ датчика распредвала обычно приводит к аварийному режиму работы — машина заводится и едет, но менее охотно, с потерей мощности и записанной ошибкой в памяти блока.
На современном поколении Master с двигателем M9T 2.3 dCi, который сегодня составляет основную часть российского парка этой модели во всех модификациях мощности, датчик распредвала — штатная деталь системы common rail, отвечающая за точную фазировку впрыска. На более старых машинах с мотором G9U 2.5 dCi конструкция управления двигателем проще, и определять состав деталей стоит по факту конкретного автомобиля — тут разумнее свериться с диагностом или сервисной документацией, чем полагаться на общее правило.
Если двигатель стал заводиться не сразу, теряет тягу под нагрузкой или переходит в защитный режим, а в памяти блока лежит код из семейства P0340, стоит проверить датчик распредвала — но начать лучше с осмотра разъёма и проводки рядом с ним. На грузовых и коммерческих машинах, которые часто моют под давлением или эксплуатируют в грязи, окисление контактов встречается едва ли не чаще, чем реальный выход из строя самого датчика.
Поскольку Master выпускается с разными моторами и в большом числе модификаций мощности, перед покупкой детали стоит уточнить точный двигатель по VIN — так проще избежать ошибки и не переплачивать за повторную попытку.