Радиатор охлаждения Renault Logan (Логан) — цены и артикулы
Радиатор охлаждения для Renault Logan (2009-2024, I/II): оригиналы от 16 154 ₽, проверенные аналоги от 4 299 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Renault Logan.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Renault / OEM | от 16 154 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Nissens, Mahle, Valeo | от 4 299 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Патрубки радиатора — резина за годы дубеет и трескается — при снятии старые часто рвутся
- Хомуты — старые хомуты задубевший шланг на новом патрубке не обожмут
- Крышка радиатора/бачка — её клапан держит давление в системе — изношенный ведёт к перегреву
- Расширительный бачок — пластик стареет и трещит по швам — меняют, пока система слита
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Renault и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Nissens, Mahle, Valeo обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Радиатор охлаждения на Renault Logan: что важно знать
Лужица зеленоватой или розоватой жидкости под передней частью Renault Logan после ночной стоянки — один из самых очевидных сигналов, что радиатор охлаждения начал подтекать. Этот узел принимает горячий антифриз из двигателя и рассеивает тепло через алюминиевые соты, обдуваемые встречным потоком воздуха и вентилятором. Пока радиатор герметичен и чист, система держит температуру стабильно; как только появляется течь, уровень жидкости в расширительном бачке начинает снижаться постепенно, а не резко, поэтому проблему часто замечают не сразу, а уже по факту перегрева в пробке.
На Logan применяется алюминиево-пластиковый радиатор: соты из алюминия отвечают за теплообмен, а бачки сверху и снизу выполнены из пластика и посажены на сотовую часть через обжатый шов. Именно этот стык и является типичным местом течи — пластик и металл по-разному расширяются при нагреве, соединение со временем теряет плотность. Попытки запаять такой шов редко дают надёжный результат, поэтому при подтверждённой течи радиатор обычно меняют целиком, не тратя время на временный ремонт. Дополнительно на проблему указывают белёсый налёт у бачков и рост температуры двигателя именно на малой скорости или при долгом простое с работающим мотором.
Помимо течи, охлаждение ухудшает банальное загрязнение сот снаружи — пыль, тополиный пух, насекомые перекрывают доступ воздуха, поэтому радиатор стоит периодически промывать. Размер, число рядов сот и тип подключения патрубков различаются в зависимости от двигателя и года выпуска, поэтому корректный подбор радиатора всегда делают по VIN.