Жидкость ГУР Peugeot Partner (Партнёр) — цены и артикулы
Жидкость ГУР для Peugeot Partner (1997-2018, Origin/Tepee): оригиналы от 4 600 ₽, проверенные аналоги от 586 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot Partner.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | от 4 600 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Febi, Pentosin, Лукойл | от 586 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Febi, Pentosin, Лукойл обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Жидкость ГУР на Peugeot Partner: что важно знать
С Peugeot Partner подбор жидкости гидроусилителя стоит начинать не с марки масла, а с вопроса «а есть ли усилитель вообще» — здесь это не риторика, а реальный источник путаницы при заказе.
Базовые грузовые версии Origin нередко комплектовались вовсе без гидроусилителя — простая механическая рейка без насоса и без жидкости, и это не поломка, а заводская опция для самых бюджетных исполнений. Если руль тяжёлый стабильно, а не только на месте при непрогретом насосе, и никакого бачка под капотом не находится — усилителя просто нет.
На остальном модельном ряду Origin и на всей линейке Tepee стоит гидравлика, жидкость — фирменная синтетика PSA спецификации S71 2710: Total Fluide LDS на более новых машинах, Total Fluide AT42 или Fluide DA — на ранних экземплярах с мотором TU5JP4. Обычный универсальный ATF Dexron сюда не рекомендован, хотя формально частично совместим по вязкости.
Отдельная тонкость поздних лет: на части версий Tepee (кузов B9) с моторами EP6C встречается уже электроусилитель без насоса и без жидкости вообще — тогда как база того же поколения B9 и весь модельный ряд Origin остаются на классической гидравлике. То есть в одном семействе 1997–2018 годов уживаются сразу три варианта: без усилителя, гидравлика и электроусилитель — угадать по году выпуска нельзя, только по факту авто.
Учитывая, что версии Origin выпускались параллельно с новым поколением вплоть до 2018 года, при заказе жидкости стоит опираться не на календарный год, а на конкретную комплектацию и VIN — так вы точно не купите жидкость туда, где ей просто некуда течь.