Рулевые тяги Peugeot Partner (Партнёр) — цены и артикулы
Рулевые тяги для Peugeot Partner (1997-2018, Origin/Tepee): оригиналы от 2 119 ₽, проверенные аналоги от 314 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot Partner.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | от 2 119 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Lemforder, TRW, CTR | от 314 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Пыльник рулевой рейки — при замене тяги на реечном рулевом пыльник снимают — рваный или задубевший меняют сразу
- Хомуты пыльника — штатные одноразовые стяжки при разборке срезают — нужны новые
- Проникающая смазка — резьба наконечника на тяге закисает намертво — пролить заранее
- Отдельно: Только тяга — если люфт именно во внутреннем шарнире, а наконечник ещё плотный.
- В сборе: Тяга в сборе с наконечником — когда изношены оба шарнира или резьба закисла так, что скрутить без замены не выйдет.
Люфт во внутреннем шарнире — тяга; люфт в наружном — наконечник; изношены оба или резьба мертва — выгоднее пара разом.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Lemforder, TRW, CTR обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Рулевые тяги на Peugeot Partner: что важно знать
Стук в передней части кузова на мелких неровностях, ощутимый свободный ход руля и увод машины в сторону при ровной дороге — с этих признаков обычно начинается разговор о рулевых тягах. У Peugeot Partner (оба поколения — и Origin с 1997 по 2018 год, и Tepee B9 с 2008 по 2018-й — построены на передней подвеске McPherson) схема рулевого управления стандартная: рулевой механизм — рейка, к ней с двух сторон крепятся тяги, а уже на резьбовом конце каждой тяги стоит рулевой наконечник.
Тут важно не путать две разные детали. Рулевая тяга — внутренний элемент с осевым шарниром, она вкручивается в рейку и почти всё время прячется под пыльником рейки, снаружи её не видно и не потрогать без снятия защиты. Рулевой наконечник — наружный шарнир на резьбе тяги, он крепится к поворотному кулаку и принимает на себя основную часть ударных нагрузок от дороги. Продаются они отдельно, и при люфте наконечника менять внутреннюю тягу целиком не нужно — как и наоборот: если стучит и гуляет именно тяга, наконечник может быть в порядке. На сайте есть отдельная страница по наконечникам — стоит заглянуть туда, если диагностика указала именно на наружный шарнир.
Люфт внутреннего шарнира тяги проверяется покачиванием вывешенного переднего колеса в горизонтальной плоскости или рукой непосредственно на тяге при снятом пыльнике рейки — на слух через руль его почувствовать сложнее, чем люфт наконечника. Отдельный повод для внимания — погнутая тяга после удара о бордюр или глубокую яму: даже без видимого стука она способна помешать нормально выставить углы схождения.
После любой замены тяги или наконечника обязательно нужен сход-развал — без него новая деталь быстро сотрёт резину неравномерно и вернёт часть симптомов обратно. А поскольку модификации Partner отличались годами и версиями кузова, для точного подбора тяги под конкретный автомобиль разумнее свериться по VIN, а не только по году выпуска.