Свечи зажигания Peugeot Partner (Партнёр) — цены и артикулы
Свечи зажигания для Peugeot Partner (1997-2018, Origin/Tepee): оригиналы от 1 702 ₽, проверенные аналоги от 250 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot Partner.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | от 1 702 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, NGK, Denso | от 250 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Комплект на все цилиндры — свечи меняют только все разом — одна старая даёт троение
- Диэлектрическая смазка — на наконечники и в свечные колодцы — защита от пробоя искры и влаги
- Свечной ключ с магнитом/резинкой — чтобы не уронить и не перекосить свечу в глубоком колодце
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, NGK, Denso обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Свечи зажигания на Peugeot Partner: что важно знать
Парк Peugeot Partner в России и в ДНР исторически держится на дизельных моторах — они экономичнее и увереннее тянут гружёный фургон, поэтому многие ассоциируют модель именно с дизелем. Но бензиновые версии с моторами TU3 объёмом 1.4 литра и TU5 объёмом 1.6 литра тоже массовы в парке, и у них есть узел, которого на дизеле нет вовсе, — свечи зажигания. Если фургон троит на холостых, туго заводится по утрам или начал заметно есть больше бензина при той же манере езды, чаще всего виноват изношенный комплект свечей.
Оба атмосферных мотора без наддува устроены несложно, но именно простота делает свечу хорошим индикатором состояния цилиндра: искра должна пробивать зазор стабильно на каждом такте, а по мере выгорания электродов зазор растёт. Когда напряжения перестаёт хватать, воспламенение срывается, несгоревший бензин уходит в выпуск, а мотор дёргается на холостых и проваливается при резком нажатии на газ. Дольше комплект живёт на трассовой езде, а короткие городские перегоны с частыми холодными пусками — типичный режим курьерской работы — старят свечи быстрее паспортного интервала.
Разница между TU3 и TU5 в основном в объёме и мощности, а система зажигания у обоих без затей, поэтому подбор свечей ориентируется на калильное число и резьбу под конкретный мотор, а не на поколение кузова. Каталог модели ведётся именно как бензин-первичный: раз TU-моторы массовы в парке, свечи, катушка, лямбда-зонд и бензонасос — актуальные позиции, а для дизельных версий отдельно подбираются свечи накала и топливная аппаратура — эти комплекты физически не взаимозаменяемы.
Менять свечи поодиночке смысла мало: если один цилиндр уже выгорел, остальные обычно недалеко ушли по ресурсу, и разнобой в зазорах быстро вернёт неровную работу мотора. Важно не перепутать калильное число и аккуратно выставить момент затяжки — головка блока алюминиевая, и перетянутая свеча срывает резьбу куда охотнее, чем на чугунном блоке. Для машины, которая работает каждый день на доставке, а не простаивает в гараже по выходным, свежий комплект свечей — простая профилактика, экономящая время простоя в дальнейшем.