Жидкость ГУР Peugeot Boxer (Боксер) — цены и артикулы
Жидкость ГУР для Peugeot Boxer (2006-2024, 250/290): оригиналы от 4 600 ₽, проверенные аналоги от 586 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot Boxer.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | от 4 600 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Febi, Pentosin, Лукойл | от 586 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Febi, Pentosin, Лукойл обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Жидкость ГУР на Peugeot Boxer: что важно знать
Долить жидкость гидроусилителя в Peugeot Boxer или менять её полностью — вопрос, где легко ошибиться из-за двойного происхождения этой модели: технически это близнец Fiat Ducato и Citroën Jumper по программе Sevel, и документация на жидкости у него тоже двойная.
Гидроусилитель на Boxer — классический, с ремневым насосом, стоит практически на всех комплектациях независимо от поколения: тяжёлый фургон без усилителя руля почти не продавался. А вот с семейством жидкости стоит быть аккуратным: по документации Fiat Ducato (донор платформы) фигурирует Tutela GI/A — жидкость ATF-типа, по документации PSA — фирменная Fluide DA или более поздняя Fluide LDS. Обе семьи встречаются в реальном парке в зависимости от того, кто и когда обслуживал конкретный экземпляр, и смешивать их не стоит — берите ту жидкость, что уже залита, определив её по табличке на бачке или по сервисной истории, а не наугад.
По регламенту: формально жидкость гидроусилителя не требует планового обслуживания, но на практике у коммерческого транспорта с высоким годовым пробегом её состояние стоит контролировать чаще, чем у легковых машин — небольшая доливка при потере уровня допустима, а вот потемневшую или помутневшую жидкость правильнее менять полностью, иначе доливка лишь маскирует старение основного объёма.
Отдельно стоит не путать раннюю генерацию (до 2011 года) и рестайлинговую версию после 2014-го при подборе — узлы и артикулы отличаются, хотя принцип работы усилителя тот же.
Точную семью жидкости для конкретного экземпляра надёжнее определить по VIN и фактической маркировке под капотом.