Сцепление (комплект) Peugeot Boxer (Боксер) — цены и артикулы
Сцепление (комплект) для Peugeot Boxer (2006-2024, 250/290): оригиналы от 42 713 ₽, проверенные аналоги от 6 237 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot Boxer.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | от 42 713 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Valeo, Sachs, LuK | от 6 237 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Задний сальник коленвала — течёт маслом прямо на новый диск; меняют, пока коробка снята — потом это отдельная дорогая работа
- Сальник первичного вала и направляющая втулка выжимного — пока кпп снята — копеечная замена; течь и износ убивают новое сцепление
- Смазка шлицев первичного вала — тонкий слой специальной смазки — чтобы диск не закусывало на валу
- Центровочная оправка — диск ставится строго по центру — без оправки коробка не сядет на место
- Отдельно: Комплект сцепления (диск + корзина + выжимной) — стандартный вариант при живом одномассовом маховике.
- В сборе: Комплект вместе с маховиком — на двухмассовом маховике с люфтом: его выработка быстро убьёт новое сцепление, а коробку придётся снимать снова.
Маховик без люфта и задиров — достаточно комплекта; двухмассовый маховик с выработкой — менять вместе, второй раз снимать КПП дороже.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Valeo, Sachs, LuK обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Сцепление (комплект) на Peugeot Boxer: что важно знать
Частая ошибка владельцев коммерческого Boxer — тянуть с заменой сцепления до последнего, ориентируясь на легковой опыт, хотя фургон, который постоянно трогается с полной загрузкой на светофорах и подъёмах, изнашивает диск сцепления заметно быстрее. Практически весь парк Boxer — механическая коробка передач, и именно на пробуксовке при трогании с грузом комплект сцепления выгорает раньше, чем можно ожидать по пробегу.
Первый симптом обычно не хруст и не стук, а поведение педали: сцепление начинает буксовать — обороты двигателя растут, а разгон отстаёт, особенно заметно на подъёме с полным кузовом. Иногда добавляется характерный запах гари из-под капота после долгого простоя в пробке с частыми троганиями. Позже появляется рывок при включении передачи или вибрация на старте движения — это уже признак, что тянуть больше нельзя.
При замене комплекта сцепления мастера обязательно проверяют двухмассовый маховик: если он изношен или люфтит, ставить новый диск на старый маховик бессмысленно — ресурс новой детали резко упадёт, а через недолгий срок придётся разбирать узел повторно. Для коммерческого фургона, где снятие коробки означает день простоя и потерянные заказы, разумнее сразу оценить состояние маховика при диагностике, а не откладывать это на потом. Для машины с интенсивными городскими развозками имеет смысл проверять сцепление на осмотре чаще, чем для той же модели в частной легковой эксплуатации, — режим трогания с грузом попросту жёстче.
Подобрать точный комплект под конкретный мотор и год выпуска проще всего по VIN — в парке встречаются разные варианты дизельных двигателей, и сцепление под них не универсально. Рассчитаться за заказ можно при получении, уже убедившись, что деталь подходит.