Свечи зажигания Peugeot 406 (406) — цены и артикулы
Свечи зажигания для Peugeot 406 (1995-2004, I): оригиналы от 1 702 ₽, проверенные аналоги от 250 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot 406.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | от 1 702 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, NGK, Denso | от 250 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Комплект на все цилиндры — свечи меняют только все разом — одна старая даёт троение
- Диэлектрическая смазка — на наконечники и в свечные колодцы — защита от пробоя искры и влаги
- Свечной ключ с магнитом/резинкой — чтобы не уронить и не перекосить свечу в глубоком колодце
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, NGK, Denso обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Свечи зажигания на Peugeot 406: что важно знать
406-й у Пежо считается одним из самых сбалансированных седанов девяностых — дисковые тормоза по кругу, спереди и сзади, для своего времени были почти роскошью. Но ровность хода этой машины держится не только на тормозах: стоит электродам свечей зажигания выгореть чуть больше нормы, и мотор начинает терять ту самую плавность, за которую модель ценили.
Бензиновая линейка парка — 1.8-литровый и двухлитровый шестнадцатиклапанные моторы — использует ремень для привода газораспределения, как и дизельная версия объёмом два литра; более редкие варианты вроде V6 объёмом три литра тоже ремённые. Электрика стандартная бензиновая: катушка зажигания, лямбда-зонд, бензонасос — все эти узлы работают в связке со свечами, и при перебоях в работе двигателя стоит проверять цепочку целиком, а не искать причину в одних свечах.
Привод передний, наружные шарниры равных угловых скоростей на приводных валах есть у всех версий. Задний тормозной диск здесь не редкость и не опция, а стандарт для всего модельного ряда — в отличие от многих одноклассников той эпохи, где сзади ставили барабаны. Это стоит учитывать при подборе запчастей, хотя к свечам напрямую отношения не имеет.
Комплект свечей на этой модели меняют полностью и с оглядкой на состояние ремня ГРМ — течи помпы и растянутый ремень на возрастном моторе создают дополнительную вибрацию, которую легко спутать с проблемами зажигания. Экономить на половине комплекта смысла нет: разница в износе между цилиндрами быстро вернёт знакомую неровную работу.