Рулевые тяги Peugeot 406 (406) — цены и артикулы
Рулевые тяги для Peugeot 406 (1995-2004, I): оригиналы от 2 119 ₽, проверенные аналоги от 314 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot 406.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | от 2 119 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Lemforder, TRW, CTR | от 314 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Пыльник рулевой рейки — при замене тяги на реечном рулевом пыльник снимают — рваный или задубевший меняют сразу
- Хомуты пыльника — штатные одноразовые стяжки при разборке срезают — нужны новые
- Проникающая смазка — резьба наконечника на тяге закисает намертво — пролить заранее
- Отдельно: Только тяга — если люфт именно во внутреннем шарнире, а наконечник ещё плотный.
- В сборе: Тяга в сборе с наконечником — когда изношены оба шарнира или резьба закисла так, что скрутить без замены не выйдет.
Люфт во внутреннем шарнире — тяга; люфт в наружном — наконечник; изношены оба или резьба мертва — выгоднее пара разом.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Lemforder, TRW, CTR обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Рулевые тяги на Peugeot 406: что важно знать
У Peugeot 406 (поколение I, 1995-2004) рулевая тяга и рулевой наконечник — узлы исключительно передней оси, и это важная деталь: сзади у этой модели тяг рулевых нет вовсе, подруливание задних колёс, если оно вообще ощущается, идёт через упругость сайлентблоков многорычажной задней подвески, а не через отдельную тягу. Спереди же — обычная реечная схема: рейка, тяга и наконечник, все три детали отдельные и продаются раздельно. Передняя подвеска на всём поколении — Макферсон.
Тягу с наконечником стоит различать чётко. Тяга — внутренняя деталь с осевым шарниром, вкручивается в рейку и прячется под пыльником, снаружи не видна. Наконечник — наружный шарнир на резьбе тяги, крепится к поворотному кулаку и хорошо виден при осмотре колёсной арки сверху. Если люфт есть только в наконечнике, саму тягу трогать не нужно — и наоборот, замена одного наконечника не устранит выработку во внутреннем шарнире.
Диагностика стандартная для передней тяги: стук в передней части на мелких неровностях, увеличенный свободный ход руля, увод машины в сторону, неравномерный износ протектора. Люфт внутреннего шарнира проверяют покачиванием вывешенного переднего колеса или рукой на тяге при снятом пыльнике рейки. Отдельный повод для замены — удар о бордюр или яму: погнутая тяга не позволяет корректно выставить схождение, сколько ни крути регулировочные муфты на СТО.
После замены передней тяги сход-развал обязателен — это условие правильной геометрии оси, а не формальность. И раз модель выпускалась почти десять лет с разными комплектациями, для точного подбора детали лучше свериться по VIN.