Суппорт тормозной Opel Vectra (Вектра) — цены и артикулы
Суппорт тормозной для Opel Vectra (1995-2008, B/C): оригиналы от 8 000 ₽, проверенные аналоги от 3 500 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Opel Vectra.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Opel / OEM | от 8 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | TRW, ATE, NK | от 3 500 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Смазка направляющих суппорта ~170 ₽ — обязательная мелочь при любом вмешательстве в суппорт — сухие направляющие снова закиснут за сезон
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — посадочные, направляющие и поршень перед сборкой отмывают от грязи и старой смазки
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
- Отдельно: Ремкомплект (пыльники, направляющие, смазка) — если поршень и цилиндр без коррозии, а беда в закисании.
- В сборе: Суппорт в сборе — при коррозии зеркала поршня, разбитых посадочных, сорванной резьбе или срочном ремонте.
Начинают с дефектовки: ремкомплект в разы дешевле и чаще всего достаточен; сборный узел — когда ремонтировать уже нечего или некогда.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Opel и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от TRW, ATE, NK обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Суппорт тормозной на Opel Vectra: что важно знать
Если машину начинает уводить в сторону при торможении, один из передних дисков после недолгой поездки заметно горячее другого, а колодки снашиваются клином — дело в переднем тормозном суппорте. У Opel Vectra это плавающая однопоршневая скоба что на массовых версиях, что на заряженных OPC/GT с более крупными дисками — конструкция скобы одна и та же, меняется только типоразмер. Свист или подклинивание после долгой стоянки, особенно зимой, чаще всего говорит о закисших направляющих: поршень перестаёт свободно ходить, колодка прижимается неравномерно, и износ идёт клином с одной стороны.
Сзади ситуация версия-зависимая: на большинстве поздних машин с моторами 2.0, 2.5 и дизелями сзади стоят дисковые тормоза, и задний суппорт для Вектры существует. А вот на базовых версиях с младшими бензиновыми моторами сзади нередко стоят барабаны — тогда заднего суппорта попросту нет, вместо него работает барабанный механизм с колодками. Точно сказать, что стоит на конкретной машине, можно только по факту осмотра — комплектации менялись, и путать барабанную версию с дисковой не стоит.
При выборе между суппортом в сборе и ремкомплектом логика простая: если проблема в закисших направляющих или подклинившем поршне, обычно достаточно ремкомплекта — новые пыльники, направляющие и смазка обходятся дешевле целого узла. Менять суппорт целиком есть смысл при разбитых посадочных местах, сорванной резьбе, коррозии зеркала поршня или когда ремонт нужен срочно. Ручник у этого поколения устроен просто: трос тянет рычаг-эксцентрик прямо в поршне заднего суппорта, никакой электроники в этой линейке не было — электромеханический стояночный тормоз появился только на более поздних моделях. Левый и правый суппорт не взаимозаменяемы, сторону нужно указывать точно, а смазка направляющих — обязательная мелочь при любом вмешательстве в узел.
Учитывая, что задние тормоза отличаются по комплектациям, разумно перед покупкой свериться по VIN — так подбор пройдёт без сюрпризов.