Катушка зажигания Omoda C5 (С5) — цены и артикулы
Катушка зажигания для Omoda C5 (2022-2024, I (T1X)): проверенные аналоги — от 1 163 ₽, оригинал — от 1 367 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Omoda C5.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Omoda / OEM | от 1 367 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Krauf | от 1 163 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | KAIYI | от 2 083 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | KLM | от 2 517 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 123 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Наконечник/пыльник катушки — резина дубеет и трескается — пропускает искру на массу, даёт пропуски
- Диэлектрическая смазка — в наконечник — защита от пробоя и влаги в колодце
- Устранить масло в колодцах — течь клапанной крышки топит катушку — без ремонта умрёт и новая
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Omoda и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, NGK, Denso при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Катушка зажигания на Omoda C5: что важно знать
Троение на холостых, ощутимый провал при разгоне и загоревшийся Check Engine с кодом пропусков зажигания по конкретному цилиндру — типичный портрет умирающей катушки зажигания. На обоих моторах Омоды, 1.5T и 1.6T, применена индивидуальная катушка на каждый цилиндр (COP, coil-on-plug) — общего модуля зажигания на несколько цилиндров здесь нет, катушка сидит прямо на свече под клапанной крышкой.
Задача катушки — за микросекунды преобразовать бортовое напряжение в десятки тысяч вольт, достаточные для устойчивого искрового пробоя между электродами свечи под давлением сжатой смеси в турбомоторе. Блок управления двигателем подаёт сигнал на каждую катушку индивидуально и по отдельности контролирует момент искрообразования для каждого цилиндра — именно поэтому неисправность обычно локализуется на одном конкретном цилиндре, а не на всём двигателе сразу.
Чаще всего катушку убивает не собственный износ, а перегрев от соседства с горячей клапанной крышкой турбомотора и вибрация, из-за которой со временем подгорают контакты разъёма. Влага, попавшая под катушку через изношенный уплотнитель свечного колодца, — ещё одна частая причина пробоя изоляции, особенно после мойки двигателя высоким давлением.
Менять катушку можно по одной, точечно, по коду ошибки — в отличие от свечей, поштучная замена здесь не приводит к дисбалансу, так как каждая работает независимо от соседних. При подозрении на неисправность полезно переставить катушку с проблемного цилиндра на соседний: если ошибка «переехала» вместе с деталью — катушка виновата, если осталась на месте — дело в свече или проводке. Среди распространённых марок для COP-катушек под такие турбомоторы — Bosch, Delphi, Denso.
