Радиатор печки (отопителя) Nissan Primera (Примера) — цены и артикулы
Радиатор печки (отопителя) для Nissan Primera (1996-2008, P11/P12): проверенные аналоги — от 1 288 ₽, оригинал — ориентир 2 500–16 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Nissan Primera.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Nissan / OEM | ориентир 2 500–16 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | CARTRONIC | от 1 288 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | GANZ | от 1 889 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Marshall | от 2 469 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 181 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кран отопителя — есть не у всех машин; там, где есть, он закисает и течёт, давая тот же симптом
- Уплотнительные кольца трубок печки — трубки садятся на кольца; старые после сборки текут в ноги пассажиру
- Хомуты и патрубки отопителя — система слита, а задубевшая резина при снятии часто рвётся
- Промывка системы охлаждения — если соты забиты отложениями, новый теплообменник в грязном контуре живёт недолго
- Отдельно: Голый теплообменник — где он снимается из корпуса отопителя отдельно: по детали дешевле.
- В сборе: Радиатор в сборе с корпусом отопителя — так идёт оригинал у части марок; вариантов там нет.
Что применимо, решает конструкция короба, а не бюджет: уточните по VIN, менеджер сверит.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Nissan и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Luzar, Nissens, NRF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Радиатор печки (отопителя) на Nissan Primera: что важно знать
У Nissan Primera радиатор печки — это не одна деталь на все годы выпуска, а минимум две разные позиции: кузов P11 и кузов P12 используют разные узлы, и путать их при подборе нельзя. По P11 данных достаточно, по P12 модель документирована заметно слабее, и часть параметров здесь честнее держать как предположение, а не как факт.
Симптом стандартный для обоих поколений: печка дует холодным воздухом на холостых, теплеет только в движении, стёкла запотевают изнутри, иногда в салоне чувствуется сладковатый запах — признак того, что жидкость просачивается через соты радиатора внутрь корпуса отопителя. С радиатором охлаждения двигателя эту деталь не путают: тот стоит спереди машины и обдувается набегающим потоком, а радиатор печки скрыт в торпеде и работает только через салонный вентилятор.
Отдельного крана печки в контуре, судя по всему, нет — вероятно, температура регулируется без него, заслонкой, но однозначно сказать это по обоим поколениям нельзя. Прежде чем менять радиатор, стоит по цепочке исключить более частые причины похожего симптома — воздушную пробку в системе охлаждения, вялый термостат и ослабевшую помпу, все они маскируются под ту же неисправность.
На P11 замена радиатора печки хорошо задокументирована энтузиастами — это трудоёмкая, но понятная процедура с полным разбором торпеды. По P12 трудоёмкость заранее не расписана, и объём работы на этом кузове честнее уточнить у своего мастера, не полагаясь на опыт по более раннему поколению. Подходящий вариант под конкретный кузов — в таблице у карточки, применимость менеджер сверит по VIN до отправки.
Другие детали системы охлаждения для Nissan Primera
