Радиатор охлаждения Nissan Primera (Примера) — цены и артикулы
Радиатор охлаждения для Nissan Primera (1996-2008, P11/P12): проверенные аналоги — от 6 035 ₽, оригинал — от 7 973 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Nissan Primera.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Nissan / OEM | от 7 973 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | BM | от 6 035 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Luzar | от 11 531 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 22 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Патрубки радиатора — резина за годы дубеет и трескается — при снятии старые часто рвутся
- Хомуты — старые хомуты задубевший шланг на новом патрубке не обожмут
- Крышка радиатора/бачка — её клапан держит давление в системе — изношенный ведёт к перегреву
- Расширительный бачок — пластик стареет и трещит по швам — меняют, пока система слита
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Nissan и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Nissens, Mahle, Valeo при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Радиатор охлаждения на Nissan Primera: что важно знать
У Nissan Primera за годы производства сменилось два принципиально разных кузова — P11 и P12, каждое со своим набором моторов: от простого GA16DE до более мощных SR20DE, QG18DE и QR20DE. Для радиатора охлаждения это не мелочь: несмотря на то, что узел выполняет одну и ту же задачу — рассеивать тепло антифриза, прошедшего через двигатель, — размеры сот, крепления и подключение патрубков у разных поколений и модификаций отличаются, и деталь от одного кузова не всегда подойдёт на другой без переделок.
Все моторы этой модели цепные — ремня ГРМ здесь нет, и замена радиатора никак не завязана на регламент газораспределения, но перегрев одинаково опасен что для цепного мотора, что для ременного: прокладка головки блока и сама головка страдают от температуры быстрее всего остального силового агрегата.
Седан, хэтчбек и универсал на этой платформе используют похожую, но не идентичную компоновку моторного отсека, а универсал, как более тяжёлый и часто более нагруженный кузов, эксплуатируется с большей нагрузкой на охлаждение — багаж, прицеп, долгие поездки по трассе. Поскольку привод передний и все моторы атмосферные, интеркулера здесь нет, зато рядом с радиатором почти всегда стоит конденсатор кондиционера — его повреждённые соты нередко маскируются под перегрев самого контура охлаждения.
Тревожные сигналы стандартны для любого поколения: рост температуры на холостом ходу в пробке, постепенное падение уровня антифриза без видимой лужи, белёсые потёки у пластиковых бачков. Учитывая разброс моторов и кузовов внутри одного семейства, точный подбор радиатора почти всегда завязан на VIN и год выпуска конкретного экземпляра, а не только на общее название модели.
Другие детали системы охлаждения для Nissan Primera
