Фильтр воздушный Nissan Note (Ноут) — цены и артикулы
Фильтр воздушный для Nissan Note (2005-2014, E11): оригиналы от 1 172 ₽, проверенные аналоги от 240 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Nissan Note.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Nissan / OEM | от 1 172 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 240 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Чистка корпуса воздушного фильтра — пыль и листья из короба иначе улетят прямо во впуск
- Осмотр патрубка и хомутов впуска — трещина в гофре — подсос нефильтрованного воздуха мимо нового фильтра
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Nissan и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр воздушный на Nissan Note: что важно знать
Ноут — это высокий хэтчбек для семейных разъездов по городу: детский сад, магазины, короткие поездки с частыми остановками у бордюров и на грунтовых дворовых площадках. Именно такой режим эксплуатации быстрее всего забивает воздушный фильтр пылью и песком, а владелец далеко не сразу связывает подросший расход топлива с копеечным расходником под капотом.
Бумажная гармошка внутри пластикового короба задерживает всю дорожную взвесь, не пропуская её к цилиндрам. По мере забивания пор мотору не хватает воздуха, смесь обогащается компьютером через сигнал с датчика расхода, а результат — более вялый разгон, чёрный нагар на свечах и заметный рост расхода на сотню. Если же элемент порван или сидит в коробе неплотно, абразив попадает прямо в цилиндры и ускоряет износ поршневых колец — для скромного по объёму мотора CR14DE или HR16DE это ощутимо сказывается на ресурсе.
Моторы у этого поколения все цепные — ремня привода ГРМ нет ни у одной версии, так что тему его обрыва можно смело исключить из списка забот. Привод передний, наружные ШРУСы работают в штатном режиме и требуют своего внимания отдельно от фильтра. Тормоза сзади барабанные, задних дисков не предусмотрено вовсе, а спереди работают обычные дисковые механизмы. Коробка встречается и механическая, и автоматическая — комплект сцепления для машин с 5-МКПП актуален.
Паспортный интервал замены фильтра — 15–20 тысяч километров, но для машины, которая много времени проводит во дворах и на грунтовых площадках, разумнее сократить его вдвое и хотя бы иногда доставать элемент, чтобы визуально оценить, сколько пыли и пуха скопилось на шторе. Продувка компрессором ситуацию не спасает — тонкие поры от такой чистки рвутся, и фильтрация становится формальностью.