Катушка зажигания Mitsubishi Outlander (Аутлендер) — цены и артикулы
Катушка зажигания для Mitsubishi Outlander (2012-2024, III/IV): оригиналы от 12 509 ₽, проверенные аналоги от 1 735 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Mitsubishi Outlander.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Mitsubishi / OEM | от 12 509 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, NGK, Denso | от 1 735 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Наконечник/пыльник катушки — резина дубеет и трескается — пропускает искру на массу, даёт пропуски
- Диэлектрическая смазка — в наконечник — защита от пробоя и влаги в колодце
- Устранить масло в колодцах — течь клапанной крышки топит катушку — без ремонта умрёт и новая
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Mitsubishi и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, NGK, Denso обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Катушка зажигания на Mitsubishi Outlander: что важно знать
Одна из самых частых ошибок владельцев Аутлендера — тянуть с ремонтом при первых признаках троения мотора, списывая тряску на «плохой бензин» или сезонную сырость. На деле в большинстве случаев виновата катушка зажигания: на бензиновых моторах 4B1x, которые устанавливались на этот кроссовер, применяется индивидуальная катушка на каждую свечу (COP) — она садится прямо на свечной колодец и превращает бортовые 12 вольт в напряжение, необходимое для стабильной искры.
Пока водитель откладывает диагностику, ситуация обычно только ухудшается. Убитая или изношенная свеча даёт повышенный пробой напряжения, и со временем этот пробой добивает саму катушку — то, что можно было решить заменой свечи, превращается в замену уже двух деталей. Симптомы отказа катушки узнаваемы: пропуски зажигания, вибрация на холостом ходу, провалы при разгоне под нагрузкой и мигающий индикатор Check Engine, поскольку несгоревшее топливо перегревает катализатор.
Определить виновную катушку можно без диагностического стенда: деталь с подозрительного цилиндра переставляют на соседний по проводке. Если пропуск зажигания «переехал» вместе с катушкой — причина найдена; если остался на прежнем цилиндре, значит дело в свече или самом цилиндре, и проверку логично начинать именно со свечей.
Индивидуальные катушки меняются по одной, без замены исправных соседних — в этом смысле ремонт получается точечным и предсказуемым. Конкретное число катушек и их конструктивные особенности зависят от поколения и объёма двигателя, поэтому надёжнее подбирать деталь по VIN, а не по году выпуска на глаз. Оплата при получении позволяет сначала убедиться, что деталь подошла, и только потом рассчитываться.