Фильтр топливный Mitsubishi Outlander (Аутлендер) — цены и артикулы
Фильтр топливный для Mitsubishi Outlander (2012-2024, III/IV): оригиналы от 700 ₽, проверенные аналоги от 837 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Mitsubishi Outlander.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Mitsubishi / OEM | от 700 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 837 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Хомуты и уплотнительные кольца магистралей — пластиковые быстросъёмы и резинки дубеют — при снятии часто ломаются
- Сверка: отдельный фильтр или в модуле — на части машин отдельно не меняется — только с модулем насоса; менеджер уточнит
- Дизель: слить воду из отстойника — после замены систему прокачивают от воздуха — иначе мотор не запустится
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Mitsubishi и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр топливный на Mitsubishi Outlander: что важно знать
Первые морозы — время, когда всплывают все слабые места топливной системы, и забитый фильтр тонкой очистки не исключение. Утром машина может подхватывать не с первой попытки, на прогретом двигателе появляются провалы при резком нажатии на газ, а на трассе — лёгкие рывки там, где раньше кроссовер тянул ровно. К вечеру, когда мотор уже прогрет, симптомы иногда почти пропадают, и это сбивает с толку ещё больше.
У Mitsubishi Outlander, как и у большинства бензиновых кроссоверов, тонкий фильтр не вынесен отдельной деталью под капотом — он встроен в топливный модуль вместе с насосом, прямо в баке. Это удобно с точки зрения защиты от внешней грязи, но неудобно для диагностики: на глаз состояние элемента не оценить, а симптомы легко списать на банальный холод или несвежее топливо с заправки.
Здесь и кроется ловушка: часть владельцев списывает вялую тягу зимой на «сезонное» топливо низкого качества и ждёт потепления, хотя проблема остаётся и летом, просто менее заметна без нагрузки. Тем временем насос, толкающий топливо через забитый элемент, изнашивается быстрее обычного, и его ремонт обходится значительно дороже, чем стоило бы своевременное обслуживание фильтра. Проверить версию с фильтром проще всего по факту: если провалы усиливаются именно под нагрузкой — на подъёме, при обгоне, с полной загрузкой салона, — топливная система куда вероятнее причины, чем что-либо ещё.
Отдельная замена элемента или обслуживание модуля целиком зависит от года выпуска и комплектации, поэтому точный вариант для вашей машины лучше не угадывать по общим статьям. Подберём нужную деталь по VIN или госномеру, привезём с оплатой при получении — без переплаты за то, что, возможно, вашему мотору не подходит.