Колодки тормозные задние Mitsubishi ASX (АСХ) — цены и артикулы
Колодки тормозные задние для Mitsubishi ASX (2010-2024, I): оригиналы от 5 209 ₽, проверенные аналоги от 785 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Mitsubishi ASX.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Mitsubishi / OEM | от 5 209 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Brembo, TRW, Ferodo | от 785 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — смыть тормозную пыль с суппорта или барабана перед сборкой
- Смазка суппорта/опорных точек — на пальцы дисковых суппортов или опорные площадки барабанных колодок
- Ремкомплект барабанных тормозов — если сзади барабаны: стяжные пружины и планки за годы закисают и лопаются
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Mitsubishi и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Ferodo обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Колодки тормозные задние на Mitsubishi ASX: что важно знать
Компактный кроссовер вроде Мицубиси АСХ большую часть жизни проводит в городе, и задняя ось у него нагружена скромнее передней — оттого владельцы часто узнают об износе задних колодок только по скрипу или скрежету при торможении. Сзади здесь дисковый механизм с акустическим индикатором, который специально начинает задевать диск, когда фрикционного слоя остаётся немного, — это подсказка заменить деталь заранее.
Пропущенный скрип переходит в скрежет металла по металлу: основа накладки продирает борозды на диске, педаль отдаёт вибрацией, тормозной путь удлиняется. Задний контур важен для устойчивости при экстренном торможении и в повороте, а стояночный тормоз через эти же механизмы держит машину на уклоне. Если одна сторона схватывает хуже из-за замасленного или закисшего суппорта, кроссовер уводит в сторону — это повод к немедленной проверке.
Ресурс задних накладок на этой машине заметно больше, чем у передних, ориентир — в районе полусотни тысяч километров, но частые короткие поездки, пробки и загрузка его сокращают. Кроссовер выпускается с 2010 года долгим циклом с рестайлингами, суппорты и диски по годам менялись, поэтому подбор по VIN избавляет от несовпадения по толщине и креплению.
Оригинал или аналог известного тормозного бренда выбирают по бюджету, но с оглядкой на комплектность: монтажные скобы и противоскрипные пластины должны быть в коробке. Типовая ошибка — менять только одну сторону или ставить разный фрикцион на ось, отчего тормоза работают неровно. Накладки ставят парой, а направляющие суппорта чистят и смазывают, чтобы новая пара не стёрлась клином.