Трансмиссионное масло Mercedes-Benz Vito (Вито) — цены и артикулы
Трансмиссионное масло для Mercedes-Benz Vito (1996-2024, W638/W639/W447): проверенные аналоги — от 871 ₽, оригинал — ориентир 900–7 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Mercedes-Benz Vito.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Mercedes-Benz / OEM | ориентир 900–7 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | CHEMPIOIL | от 871 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | MOBIS | от 1 357 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | BARDAHL | от 2 648 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 137 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Шайбы сливной и заливной пробок — одноразовые: старая шайба после протяжки чаще всего оставляет запотевание
- Шприц для заливки — заливное отверстие мкпп обычно сбоку и выше уровня — из канистры туда не налить
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Mercedes-Benz и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Лукойл, Totachi при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Трансмиссионное масло на Mercedes-Benz Vito: что важно знать
Канистра правильного трансмиссионного масла стоит на порядок дешевле, чем разборка механической коробки после залитого «не того» класса — а на Mercedes Vito ошибиться особенно легко, потому что за три поколения модели конструкция менялась радикально.
W638 (1996–2003) — переднеприводный, с поперечным расположением двигателя, поэтому заднего моста у него нет вообще, несмотря на то что автомобиль выглядит как классический заднеприводный микроавтобус. Механика здесь работает на GL-4 75W-90 по листу допусков MB 235 — стандартная история для дизельных версий того времени.
W639 (2003–2014) — уже заднеприводная и полноприводная компоновка, с классическим гипоидным задним мостом на GL-5 85W-90, отдельно от коробки, которая по-прежнему требует GL-4. Здесь уже два разных узла с двумя разными спецификациями, и перепутать их — значит гарантированно повредить один из них.
Актуальный W447 часто описывают как переднеприводную платформу, построенную вместе с Renault Trafic, — это ошибка, которая может стоить дорого. На деле W447 в основном заднеприводный, с собственной механической коробкой, требующей масла по тому же листу MB 235, что и предыдущие поколения. Родство с альянсом Renault-Nissan касается только переднеприводных версий 109/111 CDI: там действительно стоит коробка рено-происхождения, и для неё нужна не MB-спецификация, а жидкость вроде Elf Tranself NFJ 75W-80 класса GL-4. У заднеприводных версий W447 задний мост, как и у W639, есть — тоже гипоидный, тоже GL-5.
Экономика простая: разница в цене между правильным маслом и «похожим по названию» — копейки на фоне ремонта коробки. Перед покупкой стоит выяснить конкретную модификацию по VIN — привод, поколение и происхождение коробки решают, какая спецификация нужна именно этой машине.
