Колодки тормозные задние Mazda Mazda 3 (3) — цены и артикулы
Колодки тормозные задние для Mazda Mazda 3 (2013-2024, III/IV): оригиналы от 8 517 ₽, проверенные аналоги от 944 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Mazda Mazda 3.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Mazda / OEM | от 8 517 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Brembo, TRW, Ferodo | от 944 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — смыть тормозную пыль с суппорта или барабана перед сборкой
- Смазка суппорта/опорных точек — на пальцы дисковых суппортов или опорные площадки барабанных колодок
- Ремкомплект барабанных тормозов — если сзади барабаны: стяжные пружины и планки за годы закисают и лопаются
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Mazda и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Ferodo обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Колодки тормозные задние на Mazda Mazda 3: что важно знать
У Мазды 3 задняя ось преподносит сюрприз тем, кто меняет колодки по памяти от прошлой машины: в зависимости от года выпуска стояночный тормоз здесь устроен по-разному. На дорестайлинговом поколении ручник классический, тросовый, с рычагом в салоне, и заднюю колодку меняют вручную, вкручивая поршень суппорта. На свежих машинах привод ручника уже электрический, и без перевода суппорта в сервисный режим сканером его не собрать.
Общее для обоих поколений — сзади дисковый механизм, и первые признаки износа одинаковы: тонкий металлический призвук на малой скорости, тёмная пыль на задних дисках, позже лёгкая вибрация педали. Отдельного значка износа может не быть, поэтому ориентируются на слух и плановый осмотр. Затянутый до металла расходник режет диск, и спокойная замена превращается в замену пары дисков.
Ресурс задних накладок обычно выше передних, ориентир — несколько десятков тысяч километров, но он плавает: город с частыми торможениями и полная загрузка изнашивают их быстрее спокойной трассы. Механизм со временем подкисает, и накладки нередко стачиваются неравномерно слева и справа — ещё одна причина не тянуть с осмотром после появления первого призвука.
Меняют комплект только на обе стороны оси: разнотолщинные накладки уводят машину при торможении и мешают системе стабилизации через задний контур. Из аналогов надёжны накладки известных тормозных брендов. И обязательно уточняйте поколение по VIN — от того, тросовый у вас ручник или электрический, зависит и сама процедура, и каталожный размер детали.