Датчик распредвала Mazda Mazda 3 (3) — цены и артикулы
Датчик распредвала для Mazda Mazda 3 (2013-2024, III/IV): проверенные аналоги — ориентир 400–1 800 ₽, оригинал — ориентир 1 500–5 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Mazda Mazda 3.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Mazda / OEM | ориентир 1 500–5 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, Denso, ERA | ориентир 400–1 800 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN сразу при подборе.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Уплотнительное кольцо датчика — датчик часто сидит в масляной полости гбц — старое кольцо после снятия может потеть маслом
- Очиститель электроконтактов — окисленная фишка даёт ту же ошибку, что мёртвый датчик — контакты чистят до покупки детали
- Отдельно: Проверка проводки и разъёма — до покупки: окисел и перебитый провод дают ту же картину ошибок.
- В сборе: Новый датчик — когда проводка прозвонена, а ошибка возвращается или сигнал на осциллографе кривой.
Сначала фишка и проводка (бесплатно), потом датчик — деталь рядовая, но менять её вслепую незачем.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Mazda и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, Denso, ERA при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Датчик распредвала на Mazda Mazda 3: что важно знать
На Mazda 3 система изменения фаз газораспределения S-VT работает и на впускном, и на выпускном распредвалах — поэтому конструктивно датчиков положения распредвала на моторах SkyActiv два: один следит за впускным валом, второй за выпускным. Каждый передаёт в блок управления сигнал о текущем угле поворота, и на его основе электроника рассчитывает момент открытия клапанов для оптимального сгорания топлива на конкретных оборотах и нагрузке двигателя.
В линейке поколений III (кузова BM/BN, 2013-2019) и IV (BP, 2019-2024) основной объём — бензиновые SkyActiv-G объёмом 1.5, 2.0 и 2.5 литра, встречаются и дизельные SkyActiv-D 2.2, а на последнем поколении — редкий для российского парка SkyActiv-X с необычной схемой воспламенения от сжатия. Несмотря на разницу в моторах, принцип работы датчиков распредвала и их количество на бензиновых версиях с двумя фазовращателями одинаковы.
При отказе одного из двух датчиков система фиксирует код P0340, P0341 или P0365, обороты могут ощутимо плавать на холостом ходу, а мотор — переходить в защитный режим с урезанной мощностью и повышенным расходом топлива. Поскольку датчиков два, при диагностике важно точно определить, какой из них неисправен: путаница с впускным и выпускным валом — частая причина повторной ошибки после замены не той детали.
Учитывая разнообразие моторов и поколений в модельном ряду, перед заказом стоит свериться с VIN конкретного автомобиля, чтобы взять пару датчиков под свой двигатель и год выпуска, а не под соседнее поколение с похожим индексом мотора.