Фильтр салонный Lexus RX (РХ) — цены и артикулы
Фильтр салонный для Lexus RX (2009-2024, AL10/AL20/AL30): оригиналы от 500 ₽, проверенные аналоги от 232 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lexus RX.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lexus / OEM | от 500 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 232 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Чистка ниши фильтра — гниющие листья под жабо дают запах и забивают дренаж кондиционера
- Антибактериальная обработка испарителя — если из печки пахнет сыростью — виновата плесень на испарителе, фильтр сам не спасёт
- Выбор: угольный или обычный — угольный держит запахи и гарь пробок; обычный дешевле — только пыль и пыльца
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Lexus и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр салонный на Lexus RX: что важно знать
Тишина и чистый воздух в салоне — часть того, за что платят владельцы Лексуса РХ, и держится этот комфорт в том числе на своевременной замене салонного фильтра. Кроссовер оснащён многозонным климатом с точной регулировкой, и любой перекос потока по дефлекторам первым выдаёт забитый элемент: воздух идёт, а ощущения свежести уже нет.
Физика простая. Гофрированный материал копит пыль, пыльцу и сажу из городского трафика, его пропускная способность падает, вентилятор работает громче и всё равно не продувает короб. На испарителе кондиционера в это время оседает влага с органикой — отсюда затхлый запах при первом запуске и повод для аллергиков насторожиться. Штатно здесь стоит угольный элемент: он держит не только частицы, но и запахи выхлопа, и терять эту функцию на дешёвом противопылевом аналоге не стоит.
Регламент ориентирует на замену раз в 15–20 тысяч километров, но реальный срок диктует режим. Пробки, пыльные обочины и сезон тополя укорачивают жизнь детали, поэтому разумно освежать её ежегодно — перед летом, когда нагрузка на кондиционер максимальна. За долгий период выпуска сменилось несколько поколений платформы, и типоразмер короба у них разный, так что подбор по VIN надёжнее, чем по одному году.
Добраться до узла можно за бардачком — снимается он без инструмента за пару минут, и это тот случай, когда замену реально сделать самому. Оригинал качественный, но угольные аналоги Corteco, Mann и Bosch по эффективности не уступают. Типичная ошибка — поставить элемент стрелкой против потока или сэкономить на угольном слое ради обычного, потеряв главное преимущество премиального климата.