Колодки тормозные передние Lada Priora (Приора) — цены и артикулы
Колодки тормозные передние для Lada Priora (2007-2018, I): оригиналы от 2 200 ₽, проверенные аналоги от 599 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada Priora.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 2 200 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Brembo, TRW, Ferodo | от 599 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Смазка направляющих суппорта ~170 ₽ — термостойкая, на пальцы суппорта — без неё клинит и жуёт колодку с одного края
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — обезжирить диск и суппорт от пыли и масла перед сборкой
- Противоскрипная смазка — тонкий слой на тыльную сторону колодок — убирает писк при торможении
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Lada и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Ferodo обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Колодки тормозные передние на Lada Priora: что важно знать
Скрип или вибрация при торможении на Приоре чаще всего выдают именно передние колодки — они принимают на себя основную часть нагрузки при остановке и изнашиваются быстрее задних. Работают колодки в паре с вентилируемым тормозным диском: чем интенсивнее городская езда с частыми остановками, тем быстрее стачивается фрикционный слой. Тёмный налёт тормозной пыли на дисках колёс — обычное следствие работы колодок, а не признак неисправности.
Индикатор износа встроен не во все комплекты — на многих машинах владелец ориентируется по толщине накладки на глаз через смотровое окно диска или по характерному металлическому скрежету, когда колодка стачивается до основания и начинает царапать диск. Тянуть с заменой в этот момент нельзя: испорченная колодка быстро убивает и сам диск, превращая недорогой ремонт в дорогой, а металлическая крошка от сношенной подложки способна закрепиться на рабочей поверхности и оставить задиры.
При замене стоит проверить состояние суппорта и направляющих — на возрастных автомобилях они нередко закисают от влаги и дорожных реагентов, из-за чего колодка изнашивается неравномерно, с одной стороны быстрее, а машину может слегка уводить в сторону при торможении. Пыльники направляющих тоже стоит осмотреть: порванный пыльник пропускает грязь внутрь и ускоряет закисание, а закисший поршень суппорта иногда приходится отдельно расшевеливать при обслуживании.
После установки новых колодок первые километры лучше проехать спокойно, без резких торможений — фрикционному материалу нужна небольшая приработка к диску, иначе эффективность торможения первое время будет ниже расчётной. Заодно стоит оценить и толщину самого диска: изношенный диск быстро сокращает ресурс даже качественной новой колодки. Точный комплект под конкретный год выпуска и комплектацию проще всего определить по VIN — колодки на разные модификации отличаются.