Катушка зажигания Lada Priora (Приора) — цены и артикулы
Катушка зажигания для Lada Priora (2007-2018, I): оригиналы от 1 500 ₽, проверенные аналоги от 920 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada Priora.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 1 500 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, NGK, Denso | от 920 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Наконечник/пыльник катушки — резина дубеет и трескается — пропускает искру на массу, даёт пропуски
- Диэлектрическая смазка — в наконечник — защита от пробоя и влаги в колодце
- Устранить масло в колодцах — течь клапанной крышки топит катушку — без ремонта умрёт и новая
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Lada и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, NGK, Denso обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Катушка зажигания на Lada Priora: что важно знать
Катушка зажигания превращает бортовые 12 вольт в десятки тысяч вольт, нужные для пробоя искрового промежутка на свече — на моторе с 16 клапанами на каждый цилиндр стоит своя индивидуальная катушка, а не общий модуль на все четыре сразу, как встречается на более старых моторах того же завода.
Отказ катушки почти всегда чувствуется одинаково: мотор начинает троить, на холостых появляется заметная вибрация кузова, под нагрузкой — провалы и рывки при разгоне, а на панели приборов может замигать индикатор «check engine» — так система реагирует на пропуски зажигания, потому что несгоревшее топливо повреждает катализатор при регулярной работе с пропусками.
Определить виновную катушку несложно даже без диагностического сканера: катушку с подозрением на неисправность переставляют в соседний цилиндр — если пропуск зажигания «переехал» вместе с ней, значит, дело именно в катушке, а не в свече или проводке. Это стандартный способ диагностики, которым пользуются мастера при отсутствии специального оборудования на месте.
Важно не путать причину со следствием: убитая свеча часто первой выводит из строя катушку, пробивая её на корпус повышенным сопротивлением искрового промежутка. Поэтому при замене катушки на Приоре разумно заодно проверить состояние всех свечей — иначе через некоторое время новая катушка может повторить судьбу старой. При выборе катушки для конкретного года выпуска лучше свериться по VIN, комплектации моторов отличались в разные годы производства. Стоит также осмотреть высоковольтные разъёмы и резиновые уплотнители катушки: попадание влаги под колпачок в сырую погоду иногда даёт симптомы, очень похожие на настоящий отказ катушки, хотя сама деталь ещё исправна.