ШРУС внутренний Lada Granta (Гранта) — цены и артикулы
ШРУС внутренний для Lada Granta (2011-2024, I/II): оригиналы от 2 693 ₽, проверенные аналоги от 1 474 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada Granta.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 2 693 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | GKN, Lobro, GSP | от 1 474 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Пыльник внутреннего ШРУСа + хомуты — порванный пыльник — главная причина смерти шарнира; при живом шарнире меняют только пыльник со смазкой
- Смазка ШРУС — шарнир набивается специальной смазкой — обычный литол не подходит для трипода
- Стопорное кольцо привода — фиксирует вал в дифференциале — одноразовое, при снятии привода ставят новое
- Отдельно: Пыльник со смазкой — если порыв поймали рано и шарнир не вибрирует под нагрузкой.
- В сборе: Шарнир целиком (или привод в сборе) — при вибрации на разгоне, люфте, выработке; привод в сборе часто выгоднее по работе.
Рано пойманный порыв пыльника — только пыльник; вибрация под нагрузкой — менять шарнир, сравнив цену с приводом в сборе.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Lada и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от GKN, Lobro, GSP обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
ШРУС внутренний на Lada Granta: что важно знать
На практике при замене внутреннего ШРУСа на Lada Granta первым делом стоит определить, что именно вышло из строя — сам шарнир или только пыльник. Проверить это можно, приподняв машину и покачав вал руками, а заодно осмотреть чехол на предмет трещин и подтёков смазки. Если чехол порван недавно и люфта ещё нет, часто достаточно заменить пыльник с переупаковкой смазки — это заметно дешевле полной замены узла. Если же пыльник был повреждён давно, внутрь успела попасть грязь, смазка вымылась, и шарнир уже изношен — тут без замены самого узла или привода в сборе не обойтись.
Привод у Granta — переднеприводный, левый и правый валы разной длины, промежуточного вала в конструкции нет. Точный тип внутреннего шарнира по этой модели лучше не домысливать — конструктив может отличаться в зависимости от года и исполнения привода, надёжнее свериться по VIN или каталожному номеру, чем ориентироваться на «типовую» схему переднеприводных ВАЗов.
Симптомы у внутреннего шарнира узнаваемые: вибрация при разгоне и под нагрузкой, иногда с гулом со стороны коробки передач. Это стоит отличать от хруста при повороте руля до упора — тот почти всегда указывает на наружный ШРУС, для которого на сайте есть отдельная страница, и деталь там совсем другая.
При покупке привода для Гранты стоит также учитывать пробег и условия эксплуатации: если машина часто ходит по грунтовке или через броды, пыльники изнашиваются быстрее, и осматривать их стоит чаще, чем предписывает регламент. По этой же причине разумно держать под рукой запасной пыльник как расходник, а не только ждать, пока шарнир напомнит о себе вибрацией.