Пружины подвески задние Lada 2109 (ВАЗ 2109 Самара) — цены и артикулы
Пружины подвески задние для Lada 2109 (1987-2004, Самара-1): проверенные аналоги — ориентир 700–5 000 ₽, оригинал — ориентир 1 500–10 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada 2109.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | ориентир 1 500–10 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, TRW, SKF | ориентир 700–5 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN сразу при подборе.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Отбойники задней подвески — у гружёной машины разбиваются первыми; без них пружина ломается по витку
- Прокладки (чашки) пружины — резиновые подкладки сверху и снизу протираются и дают стук и скрип
- Проникающая смазка — нижние болты задней подвески закисают сильнее передних — проливают за сутки
- Отдельно: Только пружины — самый частый случай для просевшей кормы: у большинства машин с балкой они меняются без разборки стойки.
- В сборе: Задняя стойка в сборе — вариант для кузовов, где сзади стойка с пружиной и опорой и всё уставшее сразу.
Балка сзади — берите пружины деталью; стойка сзади и высокий пробег — посчитайте сборку.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Lada и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Пружины подвески задние на Lada 2109: что важно знать
Сначала пропадает запас. С загруженным багажником задок садится так, что колесо подходит к арке, свет фар задирается, а на неровностях слышен глухой удар — подвеска дошла до упора. Потом машина остаётся низкой и порожняком: пружина потеряла высоту. Иногда всё заканчивается лопнувшим нижним витком — он подъедает краску на чашке, поэтому ржавый след у опоры стоит рассматривать как повод заглянуть глубже.
Сзади у Самары полузависимая балка: пружины стоят по краям, отдельно от амортизаторов, и опираются на чашки балки и кузова. Верх амортизатора держит опора — деталь настоящая, но подшипника в ней нет и быть не может: заднее колесо не поворачивается вместе с амортизатором. Позицию, которую иногда называют «опорным подшипником заднего амортизатора», брать не нужно — это ошибка в названии, а нужна вам именно опора, и она идёт своим номером, как и подушки под пружину.
Задняя ось нагружена не так, как передняя, и жёсткость подбирают под привычную загрузку. Класс у вазовских пружин помечают краской на витке; встречаются и усиленные комплекты — для тех, кто постоянно возит инструмент или ездит вчетвером. Порожняя машина на усиленной паре становится жёстче, это нормальная плата за сохранённую высоту под грузом. Смешивать классы на одной оси нельзя, а что именно подойдёт вашей машине, покажет VIN.
Ставят пару на ось целиком: одна новая пружина рядом со старой перекосит кузов. Отбойник обязателен — иначе пружина работает до упора и ломается снова. Заодно смотрят подушки и опоры задних амортизаторов: на машинах этого возраста резина обычно уже уставшая, а разбирать узел второй раз ради неё нерационально. Оплатить можно при получении; обменяем или вернём деньги в течение 14 дней.