Колодки тормозные передние Lada 2109 (ВАЗ 2109 Самара) — цены и артикулы
Колодки тормозные передние для Lada 2109 (1987-2004, Самара-1): оригиналы от 2 200 ₽, проверенные аналоги от 599 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada 2109.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 2 200 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Brembo, TRW, Ferodo | от 599 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Смазка направляющих суппорта ~170 ₽ — термостойкая, на пальцы суппорта — без неё клинит и жуёт колодку с одного края
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — обезжирить диск и суппорт от пыли и масла перед сборкой
- Противоскрипная смазка — тонкий слой на тыльную сторону колодок — убирает писк при торможении
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Lada и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Ferodo обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Колодки тормозные передние на Lada 2109: что важно знать
У переднеприводной «девятки» львиная доля тормозной работы ложится на переднюю ось: сзади на всех версиях семейства «Самара-1» — 2108, 2109, 21099 — стоят барабаны, а основное усилие при торможении гасят именно передние диски, поэтому передние колодки на этой машине всегда снашиваются быстрее задних накладок, и это нормальная особенность конструкции, а не брак.
На возрастной «низкопанельной» машине к обычному износу добавляется бытовая специфика: направляющие пальцы суппорта годами ходят без должного ухода, а прижимные пружинные пластины ржавеют и теряют упругость от грязи и реагентов, залетающих в колёсную нишу через низкий передний бампер. В таком состоянии новый комплект накладок изнашивается неровно, а машину слегка тянет при резком торможении — и дело не в колодках, а в закисшем суппорте, который нужно проверить заодно.
Карбюраторная «девятка» и инжекторная версия с мотором 2111 в этом смысле не различаются: тип питания двигателя на передний тормозной механизм никак не влияет, разница только в моторном отсеке. А вот приводные валы с ШРУСами по соседству с суппортом — деталь, за которой нужно следить: порванный пыльник гранаты пропускает грязь и абразив ближе к ступице и колёсному диску, что ускоряет коррозию посадочных мест колодок.
Тянуть со скрипом или свистом до полного стирания фрикциона невыгодно: металлическая пластина колодки успевает выработать канавку на диске, и вместо простой замены накладок приходится покупать ещё и диск. Менять передние колодки нужно сразу парой на оси, а после установки новому комплекту дать проехать первые километры без резких торможений для приработки.