Пружины подвески передние Lada 2107 (ВАЗ 2101–2107) — цены и артикулы
Пружины подвески передние для Lada 2107 (1982-2012, Классика): проверенные аналоги — от 1 053 ₽, оригинал — от 1 368 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada 2107.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 1 368 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | ПТИМАШ | от 1 053 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Febest | от 2 375 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Технорессор | от 3 994 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 339 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Отбойник хода сжатия — без него пружина работает до упора и ломается снова — ставят новый с каждой пружиной
- Проставки-прокладки пружины — резиновые чашки между пружиной и опорой дубеют и дают скрип на поворотах
- Стяжки пружин — разборка стойки без них невозможна; исправность стяжек здесь вопрос безопасности
- Отдельно: Только пружина — когда амортизатор ещё живой, а кузов просел. Дешевле деталью, но стойку разбирают полностью.
- В сборе: Стойка в сборе с пружиной и опорой — дороже, зато ставится целиком, без стяжек и перестановки деталей.
Пробег небольшой и амортизатор свежий — берите пружину; всё родное и уставшее — считайте стойку в сборе.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Lada и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Kayaba, Lesjofors, SS20 при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Пружины подвески передние на Lada 2107: что важно знать
Передок сел, и это видно без подъёмника: зазор между колесом и крылом с одной стороны заметно меньше, чем с другой, машина стала цеплять неровности низом, а каждая яма отзывается коротким глухим ударом. Часто грешат на амортизатор, но амортизатор гасит колебания, а высоту кузова держит пружина — и по разной высоте углов её обычно и вычисляют. Второй сценарий короче: щелчок на кочке, и внизу, у самой опорной чашки, находится обломанный виток.
Спереди у «семёрки» двухрычажная подвеска: витая пружина зажата между нижним рычагом и опорной чашкой кузова, а амортизатор стоит внутри неё и крепится на резиновых втулках. Стойки как отдельного поворотного узла здесь нет, поэтому нет и опоры с опорным подшипником — конструкцией это не предусмотрено, и предложенный «опорный подшипник передней стойки» для такой машины будет ошибкой подбора. Сзади стоит мост на четырёх продольных штангах с тягой Панара, пружины там свои и подбираются отдельной позицией.
У вазовских пружин есть деление по классу жёсткости, и метку краской наносят прямо на виток. Встречаются оба варианта, а разнобой на одной оси читается сразу: одна сторона выше, кузов стоит косо, машина подтягивает в сторону при разгоне и торможении. Если прежний комплект отходил своё и метка уже не читается, точную деталь подскажет VIN — по нему и сверяем применимость до отправки.
Меняют пружины парой на ось: новая рядом со старой просевшей даёт тот же перекос, только теперь уже на свежей детали. Отбойник ставится обязательно — без него пружина в конце хода работает до упора и ломается снова, а следом достаётся и амортизатору. Раз подвеска всё равно разобрана, стоит посмотреть втулки амортизатора и посадочные чашки: ржавчина под нижним витком встречается чаще, чем усталость самого металла. Цена «от» и срок привоза видны в таблице рядом, оплатить можно при получении.
Другие детали подвески для Lada 2107
