Бензонасос Lada 2107 (ВАЗ 2101–2107) — цены и артикулы
Бензонасос для Lada 2107 (1982-2012, Классика): проверенные аналоги — от 688 ₽, оригинал — ориентир 3 000–10 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada 2107.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | ориентир 3 000–10 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | STARTVOLT | от 688 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | РФ | от 3 503 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | СОАТЭ | от 4 739 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 323 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Сеточка-фильтр грубой очистки — стоит на приёме насоса — забитая душит новый моторчик, меняют всегда
- Уплотнительное кольцо лючка/фланца — резинка модуля дубеет и при снятии рвётся — герметичность бака под замену
- Хомуты топливных шлангов — старые не обжимают — подсос воздуха и подтёки топлива
- Стопорное кольцо модуля — пластиковый фиксатор хрупкий — нередко трескается при демонтаже
- Отдельно: Только моторчик насоса — дешевле деталью, но модуль придётся перебирать, и датчик уровня с регулятором останутся старыми.
- В сборе: Модуль в сборе (колба, сетка, датчик уровня, регулятор) — дороже, зато без переборки и сюрпризов.
На свежей машине хватает моторчика с сеточкой; на возрастной — модуль в сборе часто выгоднее по итогу.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Lada и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, Denso, Krauf при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Бензонасос на Lada 2107: что важно знать
У старой «классики» топливный насос устроен по-разному в зависимости от эпохи мотора, и это стоит понимать прежде, чем искать деталь. На карбюраторных версиях насос механический, крепится через проставку к головке блока и качает бензин от толкателя, который ходит по эксцентрику распредвала — это отдельная история, к электрике отношения не имеющая. На поздних инжекторных модификациях топливо подаёт уже электрический насос, спрятанный в баке как часть штатного модуля вместе со стаканом, поплавком, датчиком уровня и сеточкой грубой очистки.
Именно об электрическом насосе речь, когда владелец слышит гул или вой со стороны бака при разгоне, замечает провалы под нагрузкой и на подъёме, затянутый пуск после долгой стоянки или потерю тяги в жаркую погоду. Насос обычно не умирает разом — сначала теряет производительность, и финал классический: стартер крутит бодро, а машина не схватывает, топлива к форсункам не хватает.
Главные убийцы электронасоса — езда «на лампочке» (он охлаждается и смазывается именно бензином, а не воздухом) и грязное топливо, забивающее сеточку грубой очистки. Отдельный нюанс для подбора: вставка-мотор, которая встаёт в штатный стакан, и модуль в сборе — это разные по объёму ремонты. Вставки обычно достаточно, если сам стакан и датчик уровня целы; модуль в сборе берут при оплавленном стакане или мёртвом поплавковом датчике.
У заднеприводной «классики» бак стоит в багажнике справа, и доступ к модулю открывается прямо оттуда, так что замена вставки реальна своими руками без снятия бака целиком. Заодно принято проверять сеточку и топливный фильтр — менять один насос без ревизии всей цепочки смысла немного, проблема быстро вернётся.
Другие детали электрики для Lada 2107
