Датчик коленвала Kia Sportage (Спортейдж) — цены и артикулы
Датчик коленвала для Kia Sportage (2010-2024, III/IV/V): оригиналы от 650 ₽, проверенные аналоги от 433 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Kia Sportage.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Kia / OEM | от 650 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, ERA, Denso | от 433 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель контактов — окисленный разъём даёт те же симптомы, что мёртвый датчик
- Уплотнительное кольцо датчика — где предусмотрено — старое дубеет и подтекает маслом
- Осмотр задающего венца — металлическая стружка и грязь на реперном колесе сбивают показания
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Kia и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, ERA, Denso обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Датчик коленвала на Kia Sportage: что важно знать
Ошибка по цепи или сигналу датчика коленвала в памяти блока управления — один из самых однозначных поводов для диагностики на Sportage: если она появляется вместе с плавающими отказами двигателя, вероятность того, что дело именно в ДПКВ или его проводке, высокая. Это единственный датчик, без сигнала которого двигатель не запустится вообще — стартер крутит, а искры и впрыска нет, потому что блок управления не понимает, в каком положении находится коленвал.
Помимо кода ошибки, о проблемах с датчиком коленвала говорят вполне ощутимые симптомы: мотор глохнет уже прогретым и отказывается заводиться, пока не остынет, на ходу появляются рывки и подёргивание оборотов, возможны внезапные остановки без предупреждения. Такая картина типична именно для нестабильного сигнала — контакт то пропадает, то восстанавливается под вибрацией и нагрузкой.
Конструктивно датчик бывает индуктивным (двухпроводным) либо построен на эффекте Холла — какой именно установлен на конкретном моторе Kia Sportage, зависит от поколения и года выпуска, точно определяется по VIN. Работает он по зубьям задающего диска на коленвале, и грязь или металлическая стружка на магнитном наконечнике портят сигнал так же надёжно, как обрыв провода.
Прежде чем менять деталь, стоит проверить проводку и разъём — перетёртый жгут в моторном отсеке способен давать идентичную ошибку, и замена исправного датчика тогда ничего не изменит. Отдельно ДПКВ не стоит путать с датчиком распредвала (фаз): диагностика по ним разная. Сама деталь недорогая, а замена обычно несложная, и это касается как бензиновых, так и дизельных версий.