Радиатор печки (отопителя) Kia Soul (Соул) — цены и артикулы
Радиатор печки (отопителя) для Kia Soul (2009-2024, I/II/III): проверенные аналоги — ориентир 900–7 000 ₽, оригинал — ориентир 2 500–16 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Kia Soul.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Kia / OEM | ориентир 2 500–16 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, TRW, SKF | ориентир 900–7 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN за 2 минуты.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кран отопителя — есть не у всех машин; там, где есть, он закисает и течёт, давая тот же симптом
- Уплотнительные кольца трубок печки — трубки садятся на кольца; старые после сборки текут в ноги пассажиру
- Хомуты и патрубки отопителя — система слита, а задубевшая резина при снятии часто рвётся
- Промывка системы охлаждения — если соты забиты отложениями, новый теплообменник в грязном контуре живёт недолго
- Отдельно: Голый теплообменник — где он снимается из корпуса отопителя отдельно: по детали дешевле.
- В сборе: Радиатор в сборе с корпусом отопителя — так идёт оригинал у части марок; вариантов там нет.
Что применимо, решает конструкция короба, а не бюджет: уточните по VIN, менеджер сверит.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Kia и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Радиатор печки (отопителя) на Kia Soul: что важно знать
Прежде чем разбирать торпедо в поисках радиатора печки на Kia Soul, стоит исключить более простые причины того, что в салоне холодно: воздух в системе после долива жидкости, термостат и помпу. Крана отопителя как отдельного узла на этой модели нет — регулировка нагрева идёт заслонкой смешения внутри корпуса печки, циркуляция жидкости постоянная, поэтому отдельно искать «кран печки» под капотом или в моторном отсеке бессмысленно: такого узла в конструкции просто не заложено.
Типичная картина, когда виноват именно радиатор печки: из дефлекторов дует холодным даже на прогретом двигателе, стёкла запотевают изнутри быстрее обычного, иногда в салоне чувствуется сладковатый запах антифриза, а под передней панелью со стороны пассажира становится сыро — это уже признак, что теплообменник не просто забился, а начал подтекать. Разница важна: забитый радиатор просто не греет, а потёкший ещё и портит обшивку и электронику под панелью.
Внутри каждого поколения Soul радиатор печки один, без деления по комплектациям; совпадение детали между I, II и III поколениями отдельно сверяем по VIN. Первое поколение расписано подробнее всего, а по II и III доступ к узлу оценивают по аналогии с ним — на этих поколениях бывает по-разному, поэтому применимость по ним лучше уточнять у менеджера отдельно, а не полагаться на общее правило.
Замена на первом поколении делается через снятие приборной панели в сборе вместе с поперечиной — операция объёмная, требует времени и аккуратности с проводкой салона, и проверенного способа сократить её пока никто из мастеров не описывал. По более новым поколениям трудоёмкость лучше уточнять у своего мастера заранее, до начала работ. Подбор радиатора — строго по VIN, наличие и цена — в таблице рядом со статьёй.