Диски тормозные задние Kia Sorento (Соренто) — цены и артикулы
Диски тормозные задние для Kia Sorento (2012-2024, II/III/IV): проверенные аналоги — от 1 003 ₽, оригинал — от 7 652 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Kia Sorento.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Kia / OEM | от 7 652 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | PARTRA | от 1 003 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Allied Nippon | от 2 513 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | NGN | от 3 637 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 220 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель тормозов — смыть заводской консервант с новых дисков перед установкой
- Медная смазка — тонко на поясок ступицы — чтобы задний диск не прикипел намертво
- Ремкомплект стояночного тормоза — если ручник — барабанчик внутри «шляпы» диска: его колодки и пружины проверяют заодно
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Kia и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Zimmermann при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Диски тормозные задние на Kia Sorento: что важно знать
Sorento на вторичном рынке встречается сразу в нескольких поколениях, и по одному кузову не всегда понятно, какой перед вами: рестайлинговый XM образца 2012–2015 годов, «Прайм» UM образца 2015–2020 или актуальный MQ4 с 2020 года. Все три — несущий кузов без рамы, и путать их с самым первым поколением BL образца 2002–2009 годов, которое действительно строилось на раме и могло комплектоваться барабанами, не стоит: это совсем другая машина с другой тормозной схемой.
На всех трёх современных поколениях задние тормоза дисковые независимо от комплектации и мотора — будь то бензиновая «четвёрка» 2.4, три с половиной литра V6 на топовых версиях или один из дизелей, которые на этом кроссовере всегда шли с цепным приводом ГРМ. Задний диск здесь классической конструкции, тоньше переднего и без вентиляции: основную тепловую нагрузку при торможении принимает передняя ось, а задняя пара скорее держит баланс машины при замедлении, чем гасит основную энергию.
Изнашиваются задние диски равномерно и предсказуемо, но у полноприводных версий есть нюанс: муфта Magna Dynamax, подключающая заднюю ось, к 80–100 тысячам километров пробега — особенно на дизельных машинах — начинает подтравливать сальники и слабеть по шлицам, отчего задняя ось подключается рывками, а это косвенно ускоряет неравномерный износ колодок и дисков. Отдельно стоит помнить про раннюю XM образца 2012–2014 годов — единственную версию с механической коробкой, которая шла и с передним, и с полным приводом, но на тормозную схему тип коробки никак не влиял.
Менять задние диски нужно сразу парой, не оставляя старую деталь с одной стороны, — асимметричный износ на тяжёлом кроссовере особенно заметен при резком торможении. Если ловите вибрацию педали на ровной дороге или замечаете кольцевую выработку на рабочей поверхности — это верный повод проверить толщину диска штангенциркулем, не дожидаясь, пока износ отразится на колодках или суппорте.
Другие детали тормозной системы для Kia Sorento
