Цепь ГРМ Hyundai Starex (Старекс) — цены и артикулы
Цепь ГРМ для Hyundai Starex (2007-2021, TQ (H-1)): оригиналы от 2 738 ₽, проверенные аналоги от 1 688 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Hyundai Starex.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Hyundai / OEM | от 2 738 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | INA, Febi, SWAG | от 1 688 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Прокладка передней крышки / герметик — крышку цепи снимают для замены — старая прокладка или герметик заново не работают
- Сальник коленвала передний — при снятой крышке цепи меняется за минуты — отдельно эта работа стоит как половина разборки
- Моторное масло и фильтр — после сборки мотора масло со следами износа цепи и герметика лучше обновить
- Отдельно: Только цепь — почти никогда: новая цепь на старом натяжителе и изношенных успокоителях быстро вернёт дребезг.
- В сборе: Комплект цепи (цепь + натяжитель + успокоители, при износе звёзды) — стандартная практика замены.
Менять комплектом: стоимость деталей несопоставима с повторной разборкой мотора.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Hyundai и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от INA, Febi, SWAG обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Цепь ГРМ на Hyundai Starex: что важно знать
Один из мифов о приводе ГРМ на дизельных корейских микроавтобусах — будто там непременно должен быть ремень, как у многих других дизелей того периода. У Starex это не так: массовый дизельный мотор объёмом 2.5 литра с системой common rail, которым оснащался практически весь модельный ряд, с самого начала построен на цепном приводе, и путать его с ремённым узлом других моделей марки не стоит.
Цепь здесь расположена спереди блока, натяжитель гидравлический, а растяжение и характерный лязг на холодную чаще всего связаны с масляным голоданием или просроченными интервалами замены масла — характерная проблема для машин с интенсивной коммерческой эксплуатацией, где до планового обслуживания руки доходят не всегда вовремя. Симптомы стандартные: шум на холодном пуске, который стихает после прогрева, затем — по мере износа — ошибки по фазам газораспределения на диагностике и стук под нагрузкой.
Ещё одна распространённая ошибка — экономить на комплектности при ремонте: менять только цепь, оставляя старый натяжитель и успокоители. При коммерческой эксплуатации с частыми полными загрузками это оборачивается повторным ремонтом уже через недолгий срок, поскольку все компоненты привода изнашиваются практически синхронно.
Поскольку риск перепутать эту модель с ремённым узлом других машин марки реален, а конкретная комплектация мотора могла отличаться по годам выпуска, точный состав комплекта разумно уточнить по VIN автомобиля перед заказом.