Колодки тормозные передние Hyundai Starex (Старекс) — цены и артикулы
Колодки тормозные передние для Hyundai Starex (2007-2021, TQ (H-1)): проверенные аналоги — от 828 ₽, оригинал — от 8 066 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Hyundai Starex.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Hyundai / OEM | от 8 066 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Brave | от 828 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Fenox | от 1 548 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | SB Nagamochi | от 2 109 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 584 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Смазка направляющих суппорта — термостойкая, на пальцы суппорта — без неё клинит и жуёт колодку с одного края
- Очиститель тормозов — обезжирить диск и суппорт от пыли и масла перед сборкой
- Противоскрипная смазка — тонкий слой на тыльную сторону колодок — убирает писк при торможении
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Hyundai и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Ferodo при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Колодки тормозные передние на Hyundai Starex: что важно знать
Гружёный микроавтобус редко даёт тормозам отдохнуть: в салоне почти всегда полный набор пассажиров или тяжёлый груз, а собственная масса машины и так не маленькая. Вся эта нагрузка при каждом замедлении ложится в основном на переднюю ось — задние тормоза здесь барабанные и работают скорее как подстраховка, поэтому передние колодки на Грэнд Старекс сгорают быстрее, чем на легковушке сравнимого класса.
Работает узел без затей: фрикционная накладка трётся о диск и постепенно стачивается, гася энергию движения. Когда толщины почти не остаётся, о себе даёт знать стальная основа — металлический скрежет из-под переднего колеса пробивается даже сквозь гул дизеля. Доводить до этого не нужно: стёртая под ноль накладка задирает диск, и простая замена колодок превращается в ремонт с проточкой или покупкой новых дисков.
Мотор D4CB у Старекса дизельный, а привод ГРМ у него цепной, а не ремённый — от растяжения цепи спасает гидронатяжитель, но на тормоза это никак не влияет: накладки стираются от собственного веса машины и манеры торможения, а не от состояния мотора. Заднеприводная компоновка означает, что наружных ШРУСов на передней оси нет — там классические стойки и рычаги, но именно передние диски гасят основную скорость при остановке.
Паспортный ресурс комплекта у пассажирского перевозчика или маршрутки заметно короче цифр, привычных для легковой машины: сказываются вес, плотный городской цикл с частыми остановками и привычка тормозить с полным салоном. Разбитые дороги и абразивная пыль делают своё дело ещё быстрее, так что толщину накладок лучше проверять чаще, чем предписывает паспортный регламент, особенно если минивэн работает в извозе.
На передней оси лучше выбирать состав фрикциона осознанно — тяжёлой машине нужна стабильная работа тормозов, а не любой первый попавшийся комплект. Колодки меняют одновременно на обоих колёсах передней оси, чтобы машину не уводило при торможении, а суппорт и направляющие пальцы заодно проверяют на лёгкий ход — прикипевший суппорт съедает свежий комплект куда быстрее паспортного ресурса.
Другие детали тормозной системы для Hyundai Starex
