Рулевые тяги Hyundai Solaris (Солярис) — цены и артикулы
Рулевые тяги для Hyundai Solaris (2011-2024, I/II): проверенные аналоги — от 293 ₽, оригинал — от 1 038 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Hyundai Solaris.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Hyundai / OEM | от 1 038 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | PARTRA | от 293 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | TATSUMI | от 852 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | DOOHAP | от 1 247 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 110 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Пыльник рулевой рейки — при замене тяги на реечном рулевом пыльник снимают — рваный или задубевший меняют сразу
- Хомуты пыльника — штатные одноразовые стяжки при разборке срезают — нужны новые
- Проникающая смазка — резьба наконечника на тяге закисает намертво — пролить заранее
- Отдельно: Только тяга — если люфт именно во внутреннем шарнире, а наконечник ещё плотный.
- В сборе: Тяга в сборе с наконечником — когда изношены оба шарнира или резьба закисла так, что скрутить без замены не выйдет.
Люфт во внутреннем шарнире — тяга; люфт в наружном — наконечник; изношены оба или резьба мертва — выгоднее пара разом.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Hyundai и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Lemforder, TRW, CTR при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Рулевые тяги на Hyundai Solaris: что важно знать
Стук в передней части кузова на мелких неровностях, свободный ход руля и увод машины в сторону при движении по прямой — типичные признаки износа рулевой тяги. У Hyundai Solaris (оба поколения, I RB 2011-2017 и II HCr 2017-2024, платформа общая с Kia Rio) рулевое реечное: тяга — внутренняя деталь с осевым шарниром, вкручена в рейку и скрыта под пыльником, а рулевой наконечник — отдельный наружный шарнир на резьбе тяги, крепящийся к поворотному кулаку.
Тяга и наконечник продаются отдельно друг от друга, и это не одна деталь под двумя названиями: если люфт дал именно наконечник, саму тягу можно не менять, и наоборот. Проверка простая — вывешенное колесо покачивают в горизонтальной плоскости, а состояние внутреннего шарнира тяги оценивают рукой при снятом пыльнике рейки. Передняя подвеска Соляриса — McPherson (стойка и один нижний рычаг) на обоих поколениях.
Отдельно стоит проверять тягу на изгиб: после удара о яму или бордюр она может погнуться, и тогда схождение выставить попросту невозможно, пока деталь не заменят. Неравномерный износ протектора по краю — ещё один косвенный сигнал, что с тягой или наконечником уже что-то не так, даже если стука пока не слышно.
После замены любой из этих деталей сход-развал обязателен — это не формальность, а необходимый шаг для правильной геометрии передней подвески. А точную деталь под конкретный год и комплектацию у этой модели лучше уточнять по VIN, поскольку за годы выпуска менялись нюансы рулевого узла.
