Рычаги передней подвески Hyundai i30 (и30) — цены и артикулы
Рычаги передней подвески для Hyundai i30 (2012-2024, II/III): проверенные аналоги — от 1 873 ₽, оригинал — от 4 019 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Hyundai i30.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Hyundai / OEM | от 4 019 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | STELLOX | от 1 873 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | CAR-DEX | от 4 443 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | CTR | от 5 598 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 302 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Болты крепления рычага — прикипают намертво, при разборке их часто срезают — новые берут заранее
- Проникающая смазка — резьба на подрамнике закисает, пролить стоит за сутки до работы
- Развальные болты — на части машин при снятии рычага сбивается развал — эксцентрики закисают и ломаются
- Отдельно: Только шаровая или только сайлентблоки — когда сам рычаг цел, а изношена одна точка. Дешевле деталью, дороже работой: у части машин нужен пресс или высверливание заводских заклёпок.
- В сборе: Рычаг в сборе — когда изношено несколько точек сразу, погнут сам рычаг или его шаровая отдельной деталью вообще не поставляется.
Люфт только в шаровой при живых резинках — меняют шаровую; разбиты и шарнир, и сайлентблоки — рычаг в сборе выходит дешевле по работе. У части марок (BMW, Mercedes C/E, продольномоторные Audi, Jeep Grand Cherokee) выбора нет: шаровая отдельно не поставляется.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Hyundai и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Lemforder, TRW, CTR при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Рычаги передней подвески на Hyundai i30: что важно знать
На i30 поколения GD шаровая опора крепится к рычагу на болтах и меняется отдельно от него — стандартная для модели схема. По актуальному поколению PD такой узел на вторичном рынке пока встречается реже — применимость по шаровой опоре здесь уточняем под конкретный VIN, а не заявляем общим правилом на всё поколение. Такой осторожный подход экономит время и нервы: заказ детали, которая на деле не подходит именно этому автомобилю, оборачивается лишней перепиской и обменом.
Стук спереди на кочках, ощутимый люфт колеса при раскачивании руками, неровный износ резины по внутренней кромке протектора — обычные признаки выработавшего ресурс рычага передней подвески i30 или его шаровой опоры. Со временем к этому добавляется лёгкое дребезжание на малой скорости при проезде неровностей, которое легко принять за проблему с подрамником целиком, хотя источник шума чаще всего именно изношенный шарнир или сайлентблок в месте крепления рычага.
Подвеска спереди — МакФерсон на обоих поколениях модели. Сайлентблоки тоже отдельная от рычага деталь и меняются независимо от него. Про заднюю подвеску PD здесь подробно не говорим — эта страница про переднюю часть, и именно на ней стоит сосредоточиться при выборе детали и при диагностике источника стука.
Рычаг левый и правый — разные детали, перепутать их местами при установке не получится. Для i30 подбор — по VIN, с более осторожным подходом для актуального поколения и уточнением у менеджера при малейших сомнениях. Цены на рычаги и сопутствующие детали — в таблице рядом со статьёй.
Другие детали подвески для Hyundai i30
