Суппорт тормозной Haval Jolion (Джолион) — цены и артикулы
Суппорт тормозной для Haval Jolion (2021-2024, I): проверенные аналоги — от 13 887 ₽, оригинал — от 13 839 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Haval Jolion.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Haval / OEM | от 13 839 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | PRC | от 13 887 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 1 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. По этой позиции дешевле оригинала аналогов сейчас нет — те, что в наличии, идут в другой комплектации или объёме, поэтому выходят дороже.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Смазка направляющих суппорта — обязательная мелочь при любом вмешательстве в суппорт — сухие направляющие снова закиснут за сезон
- Очиститель тормозов — посадочные, направляющие и поршень перед сборкой отмывают от грязи и старой смазки
- Отдельно: Ремкомплект (пыльники, направляющие, смазка) — если поршень и цилиндр без коррозии, а беда в закисании.
- В сборе: Суппорт в сборе — при коррозии зеркала поршня, разбитых посадочных, сорванной резьбе или срочном ремонте.
Начинают с дефектовки: ремкомплект в разы дешевле и чаще всего достаточен; сборный узел — когда ремонтировать уже нечего или некогда.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Haval и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от TRW, ATE, NK при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Суппорт тормозной на Haval Jolion: что важно знать
Суппорт — это узел, который прижимает тормозные колодки к диску и превращает нажатие на педаль в реальное замедление кроссовера. У Haval Jolion спереди стоит плавающая однопоршневая скоба — стандартная схема для переднеприводных и полноприводных кроссоверов этого класса: поршень выдвигается под давлением тормозной жидкости, а сама скоба скользит по направляющим, прижимая колодку с обеих сторон диска.
Сзади у Джолион тоже дисковые тормоза, а не барабанные — задний суппорт полноценно участвует в торможении. Особенность модели — электронный стояночный тормоз (EPB) с функцией Auto Hold, он идёт в минимальный набор оборудования и стоит на всех комплектациях РФ-рынка; кнопка «P» расположена на консоли у селектора. Из этого следует практический момент: при замене задних колодок или самого суппорта поршень нельзя просто вдавить — его втягивают через диагностический сканер в сервисном режиме, иначе есть риск вывести из строя моторчик EPB.
Типичная неисправность суппорта — закисание направляющих: они постепенно теряют смазку, поршень начинает подклинивать, и машину подтягивает в сторону, один диск греется сильнее другого, а колодки изнашиваются клином. В большинстве случаев это лечится ремкомплектом — новые направляющие, пыльники и смазка обходятся заметно дешевле нового узла. К замене суппорта целиком прибегают при разбитых посадочных местах, сорванной резьбе или коррозии зеркала поршня. Левый и правый суппорт не взаимозаменяемы, а смазка направляющих обязательна при любом обслуживании узла.
Чтобы не ошибиться с исполнением и не наткнуться на разницу между версиями, точную деталь для конкретного автомобиля удобнее подбирать по VIN.