Сцепление (комплект) Great Wall Hover H5 (Ховер Н5) — цены и артикулы
Сцепление (комплект) для Great Wall Hover H5 (2011-2016, H5): проверенные аналоги — от 12 320 ₽, оригинал — ориентир 12 000–25 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Great Wall Hover H5.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Great Wall / OEM | ориентир 12 000–25 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Trialli | от 12 320 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 3 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Задний сальник коленвала — течёт маслом прямо на новый диск; меняют, пока коробка снята — потом это отдельная дорогая работа
- Сальник первичного вала и направляющая втулка выжимного — пока кпп снята — рядовая замена; течь и износ убивают новое сцепление
- Смазка шлицев первичного вала — тонкий слой специальной смазки — чтобы диск не закусывало на валу
- Центровочная оправка — диск ставится строго по центру — без оправки коробка не сядет на место
- Отдельно: Комплект сцепления (диск + корзина + выжимной) — стандартный вариант при живом одномассовом маховике.
- В сборе: Комплект вместе с маховиком — на двухмассовом маховике с люфтом: его выработка быстро убьёт новое сцепление, а коробку придётся снимать снова.
Маховик без люфта и задиров — достаточно комплекта; двухмассовый маховик с выработкой — менять вместе, второй раз снимать КПП дороже.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Great Wall и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Valeo, Sachs, LuK при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Сцепление (комплект) на Great Wall Hover H5: что важно знать
Комплект сцепления — это всегда разговор про экономику, а не только про механику. Замена на раме тяжелее и трудоёмче, чем на переднеприводном хэтчбеке: чтобы добраться до узла, обычно нужно разбирать значительную часть трансмиссии, снимать карданный вал и часть навесного оборудования, поэтому основная часть счёта на СТО — это работа, а не сама деталь.
Комплект сцепления имеет смысл только на автомобилях с механической коробкой передач — на Hover H5 в зависимости от комплектации и года могла стоять как механика, так и другой тип трансмиссии, поэтому перед заказом стоит уточнить конкретную комплектацию по VIN, чтобы не купить деталь, которая физически не подойдёт к машине.
Сама пара мотор-коробка на этом внедорожнике встречается в двух вариантах: бензиновый 2.4 или турбодизель 2.0, и передаваемый через сцепление крутящий момент у них заметно различается, особенно на дизеле с турбонаддувом. Это значит, что диск и корзина для бензиновой и дизельной версии — разные детали, и путать их при заказе нельзя.
Типичный признак износа — пробуксовка под нагрузкой, когда мотор «ревёт», а разгон не соответствует обычному, или наоборот — сцепление начинает схватывать в самом низу хода педали, что на гидравлическом приводе этой модели чаще указывает на подтекающие главный или рабочий цилиндр, а не на сам комплект. Дилеров у марки в России и ДНР практически нет, поэтому на практике комплект подбирают по VIN среди доступных аналогов — это чуть дольше, чем купить деталь на массовую модель, но вполне рабочий путь. Раз уж коробку всё равно приходится снимать, разумно менять весь комплект целиком — диск, корзину и выжимной подшипник, — а не экономить на одном изношенном элементе и переплачивать за повторную разборку через небольшой пробег.
Другие детали трансмиссии для Great Wall Hover H5
